Завтра, 16.08.2015г - третье воскресенье августа! ВВС России (и СССР) отмечают свой праздник! С праздником!

Добрый вечер дорогие друзья ! *

(Сериал " ДАЧНИКИ , или как я провёл лето " , Архив от 29 мая 2014 года . По просьбе пенсионеров - дачников , а так же коллег по САЙТу , ведущих непримиримую политическую борьбу на благо трудящихся .
С уважением , Митридат Сидорович , он же - " Митрич ").

В течении двух последних дней пришлось помогать соседу по даче чинить крышу его " виллы " .
В связи с похолоданием , изнурительный полив грядок не понадобился , и можно было бросить все оставшиеся силы на помощь другу .

" Последние дожди начала мая выявили слабое звено в системе ПВО " - сказал Вальдемар Вальдемарович (мой старый добрый приятель - " дикий прапор " из Шайковки , герой разных войн , а ныне - почётный пенсионер . У этого парня - почти тридцать лет армейской выслуги в календарях , не считая - льготных и я ему почему то верю , особенно если учитывать что даже на нашем УНИКАЛЬНОМ САЙТе настоящих спецов по любому вопросу , днём с огнём - хрен найдёшь), тыча пальцем на потёки в потолке и стенах . Рубероид на крыше от старости потрескался , а предыдущий хозяин видать любил только водку трескать и языком трепать ЧЕГО НЕ ПОПАДЯ и ПОЧЁМ ЗРЯ , в общем окромя детишек наклепать , на другое тямы не хватало .
У меня дружище , давно уже выработался свой анализатор , КТО в доме хозяин . Придёшь в гости к кому нибудь и первым делом в туалет - сразу видно , есть мужик в доме , али нету .
А на кухне глянешь на газовую плиту - и понятно , у хозяйки уже руки отсохли или ещё есть шанс на исправление , путём длительного битья ".
Вальдемар Вальдемарыч - человек строгих армейских правил , и мы на его солдафонские шутки и фельдфебельские замашки , тут на дачах не обижаемся .

Вдвоём , по русски как то несподручно делать любое дело , решили найти подмогу. Тут , как нельзя кстати , с крыши дачного домика я увидел нашего сторожа Егора Кузьмича (ну Вы его уже все знаете , по кликухе " ДЖИ - ПИ - ЭС " , большой специалист по настойкам боярышника и календулы , чуящий запах любого алкоголя , как пограничная собака наркотик на таможенном терминале) , летящего по узкой дорожке между заборами , на крейсерской скорости НЕ ЗНАМО КУДА и ПОЧЁМ ЗРЯ , судя по пыли клубящейся из под его копыт .
" Жорж , куды тебя спозаранку хрен несёт ? " - протрубил я с высоты голосом архангела Гавриила , - глаза разуй , тута я - наверху , пить будешь ??? " - напомнил я ему о главном мужском правиле , что шампанское с утра пьют только аристократы или дегенераты . На что , он снизу пробормотал , что сегодня вроде как не жарко . Я спустился и мы быстро втолковали с Вальдемар Вальдемарычем нашему сторожу боевую задачу : если он хочет быть ТРЕТЬИМ , то требуется быстро найти где нибудь завалящийся кусок смолы или гудрон , а на Воскресенский ларёк - мы скинемся .
Тем более , что туда стали возить коньяк " ОДЕССКИЙ " и нужды ездить за ним аж в Людиново - теперь нет . И стоит он голубчик , на верхней полке , слева от входа , прямочки по центру , среди своих благородных собратьев . Кстати , весь наш дачный коллектив очень обижен на Людмилу из деревни Мельтешевичи за то , что она предлагала закрыть сей дивный магазинчик - НЕ ЗНАМО за какие грехи , к тому же - медали свои боевые , показать грозилась , за десять лет проведённых в окопах Средней Азии - хрен на ны , так мы их и не увидели , а уж про стихи , так то воще беда , два наших соседа по даче после их прочтения ушли в недельный запой , а она ведь их рекламировала , как средство быстрого излечения от алкоголизма .

Егор Кузьмич , как отслуживший в армии в ещё далёких семидесятых , помнящий старое солдатское правило , после приказа демьбеля : " Пойди туда , не знаю куда , найди то , не знаю что , и чтоб к утру было готово " , до утра тянуть не стал , а просто потянул на чьей то даче валяющийся без присмотра кусок смолы (когда успел паразит приглядеть то) и через полчаса работа закипела . Жорж полетел в магазин , примерно со скоростью шайковского Ту - 22 м 3 , а мы с товарищем старшим прапорщиком разожгли костёр , повесили старое ведро , кинули в него смолу и стали думать , как быстро и качественно выполнить боевую задачу , чтобы не получилось " Отсюда и до самого вечера " (мой сосед одно время даже старшиной роты был и для него хозяйственные работы - это просто пыль , не успели разлить , а уже - готово . У меня правда другие принципы жизнь дала , например : " Голь на выдумки хитра " .

Чтобы не было скучно , я попросил Вальдемар Вальдемарыча рассказать какие нибудь армейские байки . Про войну он не любит трепаться , а вот про свои любимые " Двадцать вторые Тушки " может часами рассказывать . " Жаль брат , что тебя не было в Кирове на 9 мая , над площадью Победы прошли мои красавицы , крыло к крылу , на минимальной высоте , возвращаясь с московского парада . Машина - сказка , с конца семидесятых выпускается , а до сих пор никто в мире ничего подобного сделать не может . Аналога , как говорится нету . Пиндосы его " Бекфайром " зовут , что по нашенски типа - " Встречный огонь " . Ещё какой ОГОНЬ , если все бомбы и ракеты на него подвесить .
И на жаре и на холоде крутил гайки на этом ракетоносце , это нонешним соплякам - тёплый ангар подавай , а то чё нибудь отморозют между ног , а мы - советские механики в любых условиях могли подготовить к бою .
Техника , она умных и сильных духом любит , соплежуям там места нет . Такой и сам на ровном месте погибнет и других загубит . Сейчас это модно профессионализмом звать , а в наше время просто звали - " РАБОТОЙ " , хорошо сделанной РАБОТОЙ .(Лётчики никогда не говорят " Стреляй " или " Пускай ракету " , а просто : " Работаем ! ") .
Авиация вообще уникальная штука - один летает , другой - ремонтирует и обслуживает , и от того как сложатся отношения между ними - так и будет летать самолёт , и поставленные боевые или учебные задачи будут выполняться .
Это вот всё и называют ЭКИПАЖЕМ и БОЕВОЙ СЛАЖЕННОСТЬЮ . Ежли этого не сложилось , то победы не видать как своих ушей . Конечно страшнее всего на войне ГОЛОВОТЯПСТВО , ШАПКОЗАКИДАТЕЛЬСТВО и ЩЁЛКАНЬЕ КАБЛУКАМИ , загубившее многих отчаянных вояк . Наши шайковские тоже потеряли одну машину над Грузией шесть лет назад именно по этой причине , так и не вернулся домой из полёта один замечательный человек и отважный пилот с той не очень понятной войны ".

Так в неторопливой беседе мы и закончили своё дело , а затянувшие небо тучки , возможно уже сегодня вечером проверят качество нашей работы . Но это уже будет другая история , история завтрашнего дня .
У Егора Кузьмича давно отработанный прожитыми не зря годами , навык , прибывать к месту торжества только на заключительном этапе , но мы не обижаемся на него . В нашем садово - огородническом хозяйстве " СОРОК ЛЕТ БЕЗ УРОЖАЯ " каждый дачник , готов взять Жорика в члены своего экипажа , по крайней мере свою главную боевую задачу : сгонять в Воскресенский ларёк , он выполняет на " хорошо " и " отлично " , независимо от состояния души и тела .

И так : коньяк " Одесский " открыт , стаканчики разлиты , лимон и шоколадка (а законы этикета наш друг Жора , он же - Гога , он же - Юра знает назубок) лежат на столе - всё порезано и разломлено на кусочки , как и положено . На правах благодарного хозяина , а в Кирове главное правило : УВАЖИТЬ , Вальдемар Вальдемарыч начал краткую речь :

Друзья мои ! Обожаю историю , и очень приятно мне ,что к 9 Мая в конкурсе " Имя Победы " - справедливо , на законном основании и по полному на то праву , победителем стал Суворов Александр Васильевич - Граф Рымникский , князь Италийский , Генералиссимус , великий русский полководец и военный теоретик . Полководческий гений Суворова отражен в чеканной формулировке : « не проиграл ни одного сражения , причем все они были выиграны при численном превосходстве неприятеля ».
Яркий во всех отношениях человек, он прославился среди современников не только своими победами, но и своей неординарностью или, как тогда говорили, - чудачествами . Для нас же, потомков , уроки Суворова - это весь его боевой путь, от Берлина и Варшавы до Измаила и Очакова , от Волги и до Альп ".

Ну - за то , ЧТОБЫ ВО ВСЕ ТРУДНЫЕ ВРЕМЕНА У РОССИИ ОБЯЗАТЕЛЬНО НАХОДИЛСЯ СВОЙ СУВОРОВ !!!!!!!

Мы конечно же выпили и за Александра Невского , и Михайлу Кутузова , вспомнили адмирала Нахимова (жаль , что Ипполит Аполлогетович приболел , он бы нам о флоте ни одну байку бы рассказал) и конечно же не забыли маршала Жукова , нашего земляка , и естественно Вальдемар Вальдемарыч поднял тост за своего афганского батю - генерала Громова , командарма 40 - й Армии , и за нашего земляка - генерала армии Исакова , бывшего заместителя министра обороны РФ по тылу . (Кстати , кто не знает - уроженца деревни Воскресенск , нашего района).

Когда наконец то мы на такси добрались домой , мой друг предложил заглянуть к нему на Пролетарку , в гости , по пути в " Перекрёстке " купили его жене шампанское " Премиум " (она его очень любит и ласково называет " ПРЕМИЯ " ) , а Вальдемар Вальдемарыча , когда он домой заявляется так вот , по простонародному - " На рогах " , извиняюсь - изрядно под шофэ , обязательно именует " ПОДАРКОМ " (наверное правильнее было бы сказать - " ПОДАРКОМ СУДЬБЫ ") . Вот что значит гарнизонное воспитание .
В общем : " Два подарка " были встречены без традиционных кировских женских истерик и усажены за кухонный стол . И хотя стоять нам давалось с трудом , Главный гусарский тост , звучал примерно так :

Ну - за МИЛЫХ ДАМс !!!! "

(Конец цитаты).

Дописываю сегодня - 15 августа 2015 года , после возвращения с дачи . Мой АВИАЦИОННЫЙ ДРУГ - Вальдемар Вальдемарович сейчас на морях в Крыму , можно только ему , традиционно по кировски - позавидовать . А ведь ЗАСЛУЖИЛ чертяка за свои ТРИДЦАТЬ лет , отданных Красной Армии и любимым ВОЕННО - ВОЗДУШНЫМ СИЛАМ , пусть понежится на горячем южном песке под горячим южным солнышком .
Сейчас праздник ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ у него 12 августа , с чем я его успел поздравить ранее , а НЕПОСВЯЩЁННЫХ проинформирую , взяв нужное из БОЛЬШОГО ИНТЕРНЕТА :

1). " День Военно-воздушных сил (День ВВС) России .

(Источник: http://www.calend.ru/holidays/0/0/66/ , © Calend.ru)

День Военно-воздушных сил отмечается в России 12 августа в соответствии с Указом Президента Российской Федерации № 549 от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации».
Этот праздник получил статус памятного дня и призван способствовать повышению престижа военной службы и возрождению и развитию отечественных воинских традиций. Он установлен в знак признания заслуг военных специалистов в решении задач по обеспечению обороны и безопасности государства.
12 августа 1912 года по Военному ведомству России был издан приказ, согласно которому вводился в действие Штат воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба.
В ознаменование этого события 12 августа принято считать началом создания военной авиации России, а сама дата явилась основанием для учреждения профессионального праздника пилотов воздушного флота и работников авиационной инфраструктуры - Дня ВВС России (Указ Президента РФ № 949 от 29 августа 1997 года «Об установлении Дня Военно-воздушных сил»). На заре истории Военно-воздушного флота основной функцией авиации являлась разведка. После появления знаменитого «Ильи Муромца» И.И. Сикорского начала развиваться дальняя авиация.

Военно-воздушные силы СССР не имели себе равных по количеству боевых самолетов, ибо «воздушный щит» должен был надежно прикрывать «танковый меч» и «большой флот» Страны Советов. За свою историю советская авиация прошла путь от фанерных поршневых самолетов военной поры до сверхзвуковых машин четвертого поколения, сражалась в небе Кореи, Вьетнама, Европы, Египта и Афганистана. Сегодня ВВС РФ, являющиеся важнейшей составной частью Вооруженных Сил России, осуществляют множество оборонных, стратегических и разведывательных задач, значение которых в обороноспособности и безопасности страны нельзя переоценить. Авиация ВВС включает в себя дальнюю, фронтовую, военно-транспортную и армейскую авиацию, которые, в свою очередь, имеют в своем составе бомбардировочную, штурмовую, истребительную, разведывательную, транспортную и специальную авиацию. В 2015 году, в соответствии с указом президента РФ, Военно-воздушные силы были объединены с войсками Воздушно-космической обороны и составили новый вид войск — Воздушно-космические силы (ВКС), который с 1 августа приступил к выполнению поставленных задач. Интересно, что праздничные мероприятия, посвященные этому Дню, проводятся в День Воздушного флота России, отмечаемого в третье воскресенье августа " . (Конец цитаты) .

2). " День Воздушного Флота России .

(Источник : http://art-assorty.ru/9033-den-vozdushnogo-flota-rossii-2015.html , 14 августа 2015 года , 08:51)

День Воздушного Флота России — праздник, который отмечается каждый год в третье воскресенье августа. В 2015 году День Воздушного Флота России приходится на 16 августа. В этот день все пилоты и работники российской авиации отмечают свой законный праздник, принимают поздравления и подарки.

Праздник в честь Воздушного Флота России был установлен Президиумом Верховного Совета РФ в 1992 году. С тех пор каждый год в третье воскресенье августа мы отдаём должное профессионализму и смелости всех, кто связан с воздушным флотом нашей страны. Во многих городах России проводятся праздничные мероприятия.

Родоначальником Воздушного Флота в России считается император Николай II. Именно он повелел сформировать первую авиационную часть России при Главном управлении Генерального штаба. Это стало началом создания совершенно нового вида войск, который был назван «Императорский военно-воздушный флот». Произошло это 12 августа 1912 года. Эта дата считается настоящим днём рождения российского флота. 12 августа долгое время было и датой праздника. В 1933 году праздник был переименован на «Всесоюзный день авиации» и перенесён на 18 августа. В 1980 году Президиум Верховного Совета СССР постановил отмечать «День Воздушного Флота СССР» в третье воскресенье августа. С тех пор замечательный праздник воздушного флота всегда приходится на выходные. В 1992 году праздник был переименован в «День Воздушного Флота России».

Если у вас есть родные, друзья или знакомые, которые, так или иначе, связаны с воздушным флотом или авиацией, то не забудьте поздравить их с профессиональным праздником уже в предстоящее воскресенье " .(Конец цитаты).

Ну - за ВАС , СОКОЛЫ РОССИИ - ПРЕДСТАВИТЕЛИ СЛАВНОЙ И ГЕРОИЧЕСКОЙ ПРОФЕССИИ , ВОЕННОСЛУЖАЩИЕ И ГРАЖДАНСКИЙ ПЕРСОНАЛ НАШИХ ВОЕННО - ВОЗДУШНЫХ СИЛ !!!!

(И чтобы количество взлётов было равно количеству посадок на аэродроме !!!!)

3). " 9 февраля - День гражданской авиации России .

(Источник : http://www.calend.ru/holidays/0/0/2995/ , © Calend.ru)

Сегодня в России отмечается День гражданской авиации. Именно в этот день в 1923 году в нашей стране появился воздушный флот, в чьи задачи вошло перевозить пассажиров, путешествующих по служебным или личным делам, почту и разного рода грузы.
9 февраля Совет Труда и Обороны СССР принял постановление «Об организации Совета по гражданской авиации». Первым маршрутом, по которому могли отправиться авиапассажиры, стала воздушная линия «Москва — Нижний Новгород» протяженностью 420 километров. Появление пассажирского флота обусловило появление еще нескольких структур. Так, в том же 1923 году было создано общество добровольного воздушного флота, получившее название «Добролет».
А технический надзор за гражданской авиацией возложили на Главное управление воздушного флота. В 1932 году в СССР утвердили специальный флаг гражданской авиации, ввели форменную одежду и знаки различия для персонала. В этом же году новая отрасль получила имя, известное и по сей день, — «Аэрофлот».

Кстати, с 1979 по 1988 годы во второе воскресенье февраля отмечали День Аэрофлота. Сегодня все воздухоплаватели страны — представители как гражданской, так и военной авиации — празднуют профессиональный праздник, День Воздушного флота России, в третье воскресенье августа. Гражданская авиация всегда была и остается важнейшей составляющей единой транспортной системы Российской Федерации. И с вой профессиональный праздник принимают поздравления все пилоты, бортпроводники, технические работники, благодаря которым в воздух ежедневно поднимаются сотни самолетов по всей стране ".(Конец цитаты).

4). " День Воздушного Флота России .

(Источник: http://www.calend.ru/holidays/0/0/154/ , © Calend.ru)

День Воздушного флота России - профессиональный праздник всех пилотов воздушного флота, авиаторов и работников авиационной инфраструктуры России - отмечается ежегодно в третье воскресенье августа на основании Постановления Президиума Верховного Совета Российской Федерации № 3564-1 от 28 сентября 1992 года «Об установлении праздника День Воздушного Флота России».
В этот день традиционно проводятся праздничные мероприятия, посвященные и Дню Военно-воздушных сил России. У Дня Воздушного флота России два отца-основателя: Николай II и Иосиф Сталин. Они оба в разные годы в августе отдали значимые для отечественного воздухоплавания распоряжения. 12 августа 1912 года последний русский царь повелел сформировать при Главном управлении Генштаба первую в стране часть, как мы теперь бы сказали, военно-воздушных сил и передать в ее ведение все вопросы развития нового рода войск.

А через два десятка лет «вождь всех народов» установил в Советском Союзе традицию праздновать День воздушного флота СССР, начиная с 18 августа 1933 года. Президиум Верховного Совета Российской Федерации в 1992 году поддержал сталинский почин, постановив отмечать этот профессиональный праздник (только уже не СССР, а России) ежегодно в третье воскресенье августа. День Аэрофлота, с 1979 по 1988 год отмечавшийся во второе воскресенье февраля, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 ноября 1988 года «О внесении изменений в законодательство СССР о праздничных и памятных днях» был объединен с Днем воздушного флота СССР. В настоящее время парк гражданских воздушных судов России насчитывает более 6 тысяч единиц: около 4 тысяч самолетов и более 2 тысяч вертолетов. Имеющийся парк воздушных судов пока удовлетворяет спрос на перевозки ". (Конец цитаты).

" ВОТ ТАХ ТО ! - как любит говорить дед Григорий , мой сосед по даче , ветеран труда и отдыха , а так же " ПОЧЁТНЫЙ ПАССАЖИР Аэрофлота " , налетавший как и я , минимум один оборот вокруг земного шара .
А какие были прекрасные машины : " Сельский малыш " Ан - 2 (Не забыть , мамой клянусь этот полёт от нашего Кирова с аэропорта " ЖИЛИНО " до Калуги) , " Воздушные автобусы " Ан - 24 , Як - 40 , Як - 42 , " Лайнеры " Ту - 134 , Ту - 154 , " Суперлайнеры " Ил - 86 , Ил - 96 (на последних двух , мой сосед по даче - дед Григорий полетать не успел в силу здоровья) .
А цены , эти смешные цены - рейс " МОСКВА - СОЧИ " - 28 (Двадцать восемь рублей !) при моей зарплате в 150 (стопятьдесят !) целковых . А во Владивосток за 54 (пятьдесят четыре !) рубля через всю страну , КТО в это сейчас поверит ???? ((9000 (девять тысяч) километров по прямой ! ))
Из выпускников ЕГЭ уж точно - НИКТО . Ну да ладно , скажу главное , по случаю предстоящего торжества :

Ну - за ВОЗДУШНЫХ ИЗВОЗЧИКОВ СТРАНЫ , НАСЛЕДНИКОВ СЛАВНОЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СОВЕТСКОГО СОЮЗА !!!!!!

(P/S : Продолжение следует .... через недельку)