Прогноз погоды на неделю
Контакты
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь - и для вас откроется множество возможностей, функций и дополнительной информации, недоступных для незарегистрированных.
Империя Зла возродится?..
Опубликовано вт, 13/12/2016 - 13:58 пользователем Langolyer
В этом месяце будет уже четверть века как прекратило свое существование одно из самых чудовищных человеконенавистнических государств когда-либо существовавших в истории человечества. И сегодня появилось вот это сообщение растиражированное многими СМИ, и что самое удивительное произнес это главный могильщик Советского Союза. Михаил Горбачев допустил появление нового Союза в границах бывшего СССР.
Об этом первый президент Советского Союза сказал в интервью ТАСС. Горбачев отметил, что отстаивал СССР до конца. В интервью «Интерфаксу» он подчеркнул, что боролся только политическими методами. По его словам, он прекрасно понимал, что в тех условиях применение силы могло бы привести к масштабному гражданскому конфликту. СССР распался в декабре 1991 года.
Предадставляю, как "обрадовались" этому заявлению жители ныне свободной Прибалтики, Западной Украины и прогрессивная общественность в России...
Мне вот интересно, понимают ли граждане мечтающие о былом и будущем имперском величии, что для этого просто нет никаких ни предпосылок и условий. Есть технологическое, демографическое, социальное отставание России от множества стран. А самое главное - зачем и кому это нужно, чтобы в той или иной форме воссоздался СССР? Что возможная метрополия сможет предложить национальным окраинам да и всем прочим? Гулаг, массовые репрессии, масштабный подневольный труд?.. Все это было, и все это хорошо помним, и кто гарантирует, что это не повторится? Мы на примере современной Росии видим, как за небольшой промежуток времени власть свернула большинство прав и свобод граждан. За 15 прошедших лет мы уже увидели лайт-версию того сдохшего совка, и то что увидели, честно говоря не радует.
Напоследок, интересная статья чешского журналиста, о реалиях современной России, часть граждан которой с восторгом сегодня прочитали слова Горбачева о грядущем воссоздании СССР...
Я думал, что отсталая Россия меня уже ничем не удивит, но я ошибался
В последнее время современная путинская империя зла предлагает массу «сюжетов», в том числе, например, сегодняшнее разоблачение массового употребления допинга российскими спортсменами. Однако меня шокировало то, что в России есть невероятно устаревшие «средневековые» трамвайные стрелки.
То, что у нас нормально, в России воспринимается как первоклассная сенсация. Компания Pražská strojírna поставила в Смоленск на западе России шесть новых трамвайных стрелок, которые вызвали там огромный резонанс, а репортаж о них даже показали по общегосударственному телеканалу «Россия 1». А ведь речь идет о совершенно стандартных стрелках, которые в чешских городах заурядны.
Для нас нормально, что водитель трамвая переключает стрелку дистанционно из состава, а если иногда это сделать не получается, то он выходит и переводит ее вручную. И именно такая стрелка вызвала в России невероятный восторг, потому что там это переворотная новинка. В 2016 году. Потрясающе. Наконец-то в Смоленске на трамвайных путях появится дистанционно управляемая стрелка с электрическим механизмом, да еще и с обогревом. Ведь прежде там приходилось очищать стрелки ото льда и снега вручную и «солить». Чешские стрелки также технически превосходят российские: по ним трамвай едет менее шумно, а поворот возможен на скорости 15 км/ч против прежних 5 км/ч.
Я все еще не могу поверить, что в Смоленске в случае неправильно переведенной стрелки водитель вынужден каждый раз выходить и вручную переводить ее ключом. Однако статья, в которой об этом говорится, была опубликована в авторитетном отраслевом журнале Československý dopravák, и у меня нет причин не доверять ему. То, что транспорт в России находится на самом низком уровне и недалеко ушел от обезьян, а мы экспортируем туда трамваи Т3, которым по несколько десятков лет, тоже всем хорошо известно.
Эта страна не может произвести даже нормальные стрелки, и в 21 веке преподносит как сенсационную новость то, что у нас служит уже давно. Все это подтверждает ее подлинную невероятную отсталость. Восхищение техническим прогрессом, совершенством — это нормально. Однако отсталую Россию могут восхвалять только дураки и тролли, которым она же и платит.
Ян Зиглер (Jan Ziegler) Parlamentní listy, Чехия
- Блог пользователя Langolyer
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Комментарии
Первые автоматические трамвайные стрелки появились в Москве в 1932 году. Их конструкцию разработали на заводе «Динамо»
Источник
Все глобальные технические новинки были придуманы у нас (радио, телевидение, полупроводники и т.д.) но к сожалению дальнейшее развитие и внедрение в производство получили в других странах. И мы вынуждены покупать их. Недальновидная политика на протяжении многих лет. Возможности в нашей стране есть. Нужна политическая воля. В качестве примера - развитие военной техники и вооружения.
Мне всегда интересно: когда говорят о неком улётном развитии вооружений в РФ, что имеют ввиду? С чем сравнивают? Я как-то раньше приводил здесь статью своего товарища - руководителя стрелковой ассоциации России. Уж кому как не ему доверять в этих вопросах. Стрелковое оружие он не просто знает, он постоянно тестирует, дорабатывает. Он в статье рассказывал, как уникального конструктора и производителя отечественного оружия, у которого закупались ФСБ и ФСО, выдавили из России. Теперь он работает в Израиле и покупают наши спецслужбы теперь израильское оружие. В России аналогичного производства не осталось. Массово производимое стрелковое оружие (это всё с его слов) ни в какое сравнение с импортными образцами не идёт. Подозреваю, что если глубоко копнуть, похожая ситуация обнаружится и по другим вооружениям. Но если пользоваться только сведениями из российского ТВ - то всё хорошо: у нас и выборы честные, и населению 9800 руб. в месяц на жизнь хватает, и оружие самое лучшее в мире...
Опять нет оживления на сайте и нате вам провокационную статейку.
Горбачёв это предатель страны.
Какие стрелки Лангольер?,ну ты то вроде здравый.
Smolnarod.ru поинтересовался у известного в Смоленске городского блогера Евгения Пленкина, что он думает по поводу статьи:
"Изучив статью Яна у меня сложились двоякие чувства. С одной стороны, хорошо, что смоленские власти решили применить такие стрелки, на трамваях стало ездить комфортнее. С другой стороны, автор опирается на неверную информацию, которую подала администрация города. Уже не раз и не два я писал и говорил: не надо писать чушь про “умную” стрелку. Это автоматическая стрелка, которые у нас уже есть, и которые позволяют вагоновожатым не выходить из вагона для переключения. Да, наши стрелки это просто какой-то ужас из середины 20 века, да они не обогреваются и их приходиться переключать вручную когда её, скажем, затапливает. Но такие автоматические стрелки у нас уже давно есть. Например, на перекрестке, где трамвай поворачивает с Медгородка в Трамвайный проезд. Но в целом, то, что у нас низкий уровень трамвайной инфраструктуры, вещь очевидная и сомнению не принадлежит (это к вопросу, что проблемы у нас не только со стрелками у трамвая)"
http://www.smolnews.ru/news/271501
Механизм работы уникальной «умной стрелки» из Чехии на Пятницком путепроводе попал в объектив фотокамеры. Снимок сделал активист движения «Сделай Смоленск лучше» Евгений Плёнкин.
Срок сдачи Пятницкого путепровода неоднократно сдвигался. В числе одной из причин называлась задержка поставки стрелок из Чехии. В конце ноября всё свершилось – шесть конструкций (одна из которых – “умная”) установили на Пятницкий путепровод. Предполагалось, что механизм будет работать без участия человека, автоматически. Процесс монтажа стрелок запечатлел наш фотокорреспондент Григорий Калачьян. И вот сегодня стало известно, как работает этот механизм.
Не так давно автор сегодняшнего фото заявлял: “Эти стрелки очень чувствительны к внешнему воздействию. То есть зимой их в лучшем случае нужно отапливать. Думаю, никто этим заниматься не будет. Значит, вода будет скапливаться, замерзать и выводить стрелку из строя”. Собственно, именно этот драматический момент и оказался снят на камеру. “Умная стрелка” отупела, пишет автор фото.http://smolnarod.ru/people_news/nanotexnologii-stalo-izvestno-kak-rabotaet-umnaya-strelka-na-pyatnickom-puteprovode/
И чем же они отличаются теперь от наших?Что то ихнее отопление стрелок без участия человека (ЧЕШСКОЕ НАНО) провалилось.
В мире вовсю идёт новая волна технической революции. Концерн Тесла сделал полностью автопилотируемый автомобиль. Разрабатывают роботизированные морские суда http://newsrobotics.ru/tag/robot-suxogruz/ Страховые компании используют дроны для фотографирования автомобилей своих клиентов, попавших в ДТП.
Это где-то в мире...
Россия. Москва. Центр пупа земли. Лучшие ученые, лучшие институты страны тут. Поезд в метро разгоняется, мчится, потом вдруг торможение, останавливается и минуту стоит где-то в тоннеле между станциями. Почему стоит? Увидел хвост впереди идущего состава, очевидно. Что такое разгон-торможение... Это стертые тормозные колодки, нагрузки на двигатели, на электросеть. О том, что пассажиры болтаются в вагоне туда-сюда молчу, кто у нас о людях думает. И всё это в 21 веке, повторюсь, в центре пупа земли куда текут все деньги страны! Для состава, который движется не по шоссе со многими "переменными" влияющими на маршрут, а по рельсам под землёй не могут придумать автоматическую систему, позволяющую двигаться со стабильной скоростью, не догонять впереди идущий состав и не сильно отставать!!!
Мда... до автопилотируемого ВАЗа (и даже КАМАЗа) нам ещё далеко.
Слава богу, хоть из иностранных железок смогли собрать один опытный образец. Вселяет оптимизм :)
http://tayga.info/131575
" в 2025 году" Подождем. А Тесла ездит на автопилоте уже сейчас. Все новые модели! И даже москвичи зажиточные уже покупают и катаются. На автопилоте! Что у них будет к 2025??
А этот ролик к чему? "Давайте не будем усовершенствовать метрополитен в Москве, потому что в Нью-Йорке в метро душно, крысы и воняет"? Так?
Тогда давайте посмотрим как живут в африканских странах и вообще ничего делать не будем. Для меня образец то, что лучше, чем у нас, а не то, что хуже.
Вот из-за таких коментов, Вы,Михаил Обухов, не пройдёте даже на пост главы сельского поселения. Вы знаете кого напоминаете? Профессиональных нищих в старину (была такая профессия). Они, чтобы больше им подавали, расковыривали у себя язвы. Только в отличие от них вам подавать (в смысле избирать) не будут. Даже если расковыряете все язвы на теле России. Лечить-то их Вы всё равно не умеете.
И очень хорошо, что не пройду. У меня планы гораздо интереснее. Сидите себе сами в сельском поселении Киров. Городским оно уже сейчас называется с натяжкой и перспектив не просматривается. Впрочем, на Ваш век хватит, потому вам можно язвить :)
А пишу я вовсе не для того, чтобы мне что-то дали или не дали. А просто потому, что хочу, чтобы что-то менялось. Но для того, чтобы больной начал выздоровление он прежде всего должен осознать, что болен. Об этом нужно говорить. Иначе усыпленная бдительность приведет к трагическому финалу. Пишу для тех, кто думает о будущем. Вам читать не обязательно.
Не знаю, Михаил, что вы сами о себе думаете, но вы всегда будете сзади бегущих.
В этом месте, видимо, по замыслу автора комментария, я должен начать либо плакать от обиды и беспомощности либо доказывать нечто обратное. Не слишком ли вы наивны, автор? ;)
Нет у меня никаких замыслов в отношении М. Обухова. Это у него много замыслов роятся в голове, которые не осуществляются. Естественно по вине недругов Михаила. Вот и в избирательную комиссию не ввели. О чём Михаил не применул сказать о происках врагов.
:) Нет, так не пишите...
Для этого необходимо придумать систему, которая не будет позволять пассажирам задерживать отправление поезда. Бабушка в дверке застряла, поезд выбился из графика(а в метро он очень интенсивный), автоматическая блокировка не пустила следующий состав на станцию. В метро не плохо все продумано и ещё в советские времена могли перейти на управление без машинистов. Но вот человеческий фактор не позволяет. Не дрова ведь возят.
"Не дрова ведь возят." - Не покатавшись не оценишь. Что-то мне видать всегда достается поезд, который идёт сразу следом за тем, в который на станциях садятся нерасторопные бабушки. Потому что те поезда, в которых еду я, на станциях долго не задерживаются. "Двери открываются" - "Двери закрываются" - погнали дальше... Ну ладно, может реально совпадения/не совпадения. Но как это Тесла умудряется ездить по шоссе, уворачиваясь от подрезающих машин. И нет "человеческого фактора". А у поезда метро есть "человеческий фактор". Не очень верится, что поезд сложнее...
НЕДОВОЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК, ИЛИ ВСЕГДА РАДУЙТЕСЬ!
Елизавета Правикова
01.07.2015
Есть такой вид людей — вечно недовольные. Каждый из нас встречается с ними постоянно. Недовольных условно можно разделить на три основных категории: недовольные собой; недовольные другими; недовольные всем.
Первая категория для окружающих неопасна, хоть со временем и начинает утомлять. Человек, недовольный собой, вызывает у окружающих скорее сочувствие. Жалко его, тяжело ему живется в этом мире. Друзья и близкие могут сколько угодно убеждать в том, что он прекрасен, — он не верит. В итоге никто уже не рискует ободрить недовольного собой, ибо это влечет за собой длинную лекцию с подробным перечислением признаков собственного несовершенства. И все же, эта категория самая безобидная, тем более что каждый из нас в нее временами попадает.
Недовольный другими все время видит вокруг себя врагов и вредителей. Не так посмотрели, не то сказали, толкнули в транспорте, недостаточно вежливо ответили, да вообще — где знаки великого уважения мне любимому? Если что-то в этом мире плохо, виноват всегда кто-то другой. Никто не смеет испытывать отрицательные эмоции (если это не предусмотрено недовольным) — врач не имеет права быть усталым и неприветливым, продавец в магазине не имеет права не улыбаться, — в общем, никакого несовершенства!
Третья категория слывет наиболее прогрессивными и тонкими людьми. Радость и удовлетворение — это прерогатива обывателя и глупца по их мнению. Прогрессивный человек ни на минуту не может забыть о том, что на самом деле все плохо! И непременно напомнить об этом всем и каждому, особенно тому, кто смеет чему-то радоваться. Обычно попутно слегка унизив, а то и не слегка…
Самые яркие примеры, как всегда, попадаются в соцсетях. Тот же фейсбук — просто кладезь для наблюдений над человеческой природой. Чего только не увидишь, чего только не прочитаешь. Кажется, сам формат социальной сети подталкивает к таким реакциям и к выплеску своего недовольства на всеобщее обозрение. Нечего тебе написать — поругай кого-нибудь (что-нибудь), и порция лайков и сочувственных комментариев обеспечена.
Маркетологи давно знают — отрицательные отзывы о каком-либо сервисе пишут гораздо охотнее, чем положительные. Ругать проще и, чего уж там, как-то приятнее. Почему-то критика подпитывает эго. Недоволен чем-то — значит, в глазах читателей прогрессивный ты человек, совестливый, прозорливый и независимый.
Бывает, проснешься утром, на улице приятный дождик. Откроешь фейсбук, а недовольные уже написали — ах-ах-ах, до чего ж погода ужасная! На следующее утро солнышко светит — а недовольным опять не так, больно жарко! В метро не так остановки объявляют, на какой-то линии — какой ужас — Стас Михайлов! Да как они смели, эти метроначальники такое придумать? И вообще — страна у нас ужасная, люди хмурые, никто не улыбается, везде негодяи и дураки, в общем, нечем быть довольным… тем более радоваться чему-то!
И тому, кто смеет чему-то радоваться, всегда найдутся охотники открыть глаза на то, как все ужасно в этом мире. Говорит, например, человек — как здорово стало у нас в городе, чисто, цветы, фонтаны. А ему сразу же в ответ — конечно, а знаешь, сколько откатов пошло в карманы чиновников, а знаешь, как бюджет попилили, а главное, знаешь, что это все, чтобы тебя от главных политических проблем отвлечь? «Смотрите, погода-то какая, солнышко! — да, это они могут…(или «да, на это у них есть деньги») — помните такой старый анекдот?
Я все время думаю о природе этого недовольства — почему, ну почему? Один радуется любой мелочи и видит чаще хорошее, чем плохое, а другой во всем ищет подвох? Какой подход правильнее? А может быть, нужна золотая середина, «царский путь»?
Мне кажется, истоки недовольства (или благодарности) — в разном отношении к жизни. Упрощенно говоря, если ты считаешь, что жизнь (Дорогое Мироздание, Бог, Судьба, кто угодно) тебе что-то (всё) должна, тогда, конечно, любое отклонение от идеальной схемы, которая находится у тебя в голове, мучит и возмущает. Как это, меня толкнули? Как это, погода не каждый день идеальна?? Как это, на улице много уродливых людей??? И так далее, без конца. В своем логическом пределе это путь к безумию.
А если ты видишь мир как дар, данный тебе «за просто так». Ты не заслужил его, а тебе — ТАКОЕ! Небо, солнце, дождь — да что угодно. Господи, спасибо! А травки какие, а как пыль светится, и далее без конца.
Конечно, в чистом виде оба типа встречаются редко, но как ни крути, с устроением души второго типа жить куда интереснее и увлекательнее. И конструктивнее. Потому что если ты знаешь, что тебе никто не должен «сделать хорошо», ты сам охотнее возьмешься за созидание, чтобы — по мере скромных сил — сделать это «хорошо» себе или еще кому. Нужно оговориться, что «быть благодарным» вовсе не значит радоваться злу и беззаконию, смиряться с подлостью и все такое. Речь не о том, чтобы радоваться вообще всему. А о том, чтобы не пропустить по-настоящему хорошее. В том числе и среди плохого.
Многие скажут, что «просто радоваться» — это, в конце концов, глупо и по-детски. А по мне, гораздо более по-детски выглядит капризный блогер, проклинающий снегопад или недостаточно приятный голос в метро.
Мне кажется, что золотая середина в том, чтобы всегда пытливо оценивать свое желание публично выразить недовольство. Насколько объективно твое суждение, насколько оно подвержено или не подвержено сиюминутным эмоциям. И, главное, принесет оно пользу или вред? Чему поспособствует твое недовольство — улучшению мира или увеличению энтропии. И, если будешь каждый раз сверяться с этим, возможно, недовольных в мире станет немного меньше.
Честное слово, мир стоит того, чтобы ему радоваться.
Любови к нам такое множество
И времени такая бездна,
Что только полное ничтожество
Проглотит это безвозмездно.
Юнна Мориц (с)
На мой взгляд описано всё идеально, ни убавить ни прибавить нечего...
А56. Не в бровь, а в глаз. Недовольным.
И я согласен. Всё верно. Есть, правда, ещё одна категория людей...на этом сайте: вечно недовольные Обуховым :))))
Гордый профиль, твердый шаг,
Со спины - дак чистый шах!
Только сдвинь корону набок,
Чтоб не висла на ушах!.. (с)
Со многим соглашусь - давно замечено, мудаки всегда всег вокруг считают таковыми не себя, а окружающих, соответсвенно себя ведут и как следствие находят таких же вокруг себя.
И таких не сказать что мало (курят при детях, паркуются что ни пройти и т.д. - все начинается с мелочей)
Но обобщать всех под эту гребенку тоже не верно. Критика и даже недовольство конкретно чего-то чего либо не показатель.
Что там стрелки для трамваев? Целые отрасли бизнеса в России работают на свой страх и риск, не зная, какое у них регулирование - потому что Правительство годами не чешется на эту тему. А как почешется - полетят головы в произвольном порядке.
Вот приведу конкретный пример. Издали указ об импортозамещении по компьютерным серверам. Только не разъяснили, что считать импортным или нашим. Сервер - он ведь много из чего состоит, от железа до операционки. Кучу моих знакомых принялись радостно создавать российские серверы. Создали. Вышли на тендеры. И что? Проиграли все, что можно. Потому что раз не указано, что такое российский сервер - чиновнику выгоднее взять своего знакомого, который купит китайщину и налепит на это российское название и с китайской же операционкой, да еще откат ему заплатит. Тьфу пятьдесят пять раз и на это правительство, и на все импортозамещение в целом. Что было коррупцией, ею и осталось.
Впис.
Ну а про слушок,который распустили,мол Россия в экстазе от ихних нано стрелок,что скажешь?
Ведь статья фейковая!
Не очень-то фейковая. Вот смотрите - автопереключатели для трамвайных стрелок у нас устанавливаются уже лет 50 как. Только они не работают. Я сам был свидетелем того, как при 30-градусном морозе водитель трамвая на мосту в Питере вылезала из кабины, и какой-то хренью типа кувалды правила стрелки.
И это регулярно - в Москве та же история. Мороз, на Бауманском мосту несчастная водительница трамвая вылезает на мороз и вручную правит стрелки... Идиотическое зрелище.
Полагаю, что если где-то установленные чешские стрелки вдруг избавили водителей трамвая от этого дурдома - это революция и новое качество транспорта. Не вдаваясь даже в спецификации - если смоленская женщина перестала вылезать из трамвая на морозе - это уже очень круто.
Я не думаю,что погодные условия Чехии и России сопоставимы и без монтировки с ихними нано стрелками,передвигать оные не представляется возможным,так что своё детище,пусть себе оставят,нам без надобности.
После того, как в феврале я гулял по Праге при температуре -20 градусов, спасаясь от мороза только Бехеровкой, - все эти графики мне не нужны. Точно такая же там погода, как в Кирове.
Страницы