Прогноз погоды на неделю
Контакты
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь - и для вас откроется множество возможностей, функций и дополнительной информации, недоступных для незарегистрированных.
Передавайте за проезд!
Опубликовано ср, 29/03/2017 - 22:26 пользователем Обухов Михаил В...
История с введением пунктов оплаты на "киевке" в Калужской области сегодня получила интересное продолжение. Один из членов Общественного Антикоррупционного Комитета (ОАК) Калужской области, в котором я тоже состою, проехался по платному участку и взял чек - их обязаны выдавать на пунктах оплаты. Вот этот чек:
Андрей Мучкин, купивший этот чек, написал в группе ОАК в ФБ: "
Обратите внимание , что на чеке в титуле указан ГП Автодор, а ниже скромненько ООО ОССП и указан его ИНН. Далее в чеке указан ИНН получателя денег, и это не Автодор а это самое ООО ОССП.
Кому не лень - погуглите, что это за счастливое ООО ОССП такое, которому выпало счастье собирать деньги с федеральной трассы!"
И, конечно, мы тут же "погуглили"...
Но дальше круче! ЕДИНСТВЕННЫЙ учредитель ООО "ОССП" - компания, находящаяся в Нидерландах!!!
Вот и ответ на вопрос, кому мы будем платить за проезд по дороге, которую (это надо особо отметить!) нам НЕ построили "с нуля", а всего лишь немного подремонтировали имеющуюся, построенную нашими дедами.
Вот не помню, у Артамонова есть награда за заслуги перед Нидерландами. Кто тут приводил перечень его наград, можете повторить?
- Блог пользователя Обухов Михаил Витальевич
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Комментарии
А минус поставил нидерландский агент?
ЧУДНЫ ДЕЛА ТВОИ , ГОСПОДИ !!!!! (* библейское)
А представители Общественного Антикоррупционного Комитета (ОАК) Калужской области ИМЕЮТ право (или полномочия) сей " докУмент " передать в БОЛЕЕ серьёзную структуру для дальнейшего разбирательства ????!!
Или " Великие ГОЛЛАНДЦЫ " уже к нашей калужской МАТКЕ присосались ТАК , что ХРЕН теперь ОТОРВЁШЬ от сиськи ????
Ась ?
И наверно согласно новому указу данная компания очень страдает от санкций запада, в том числе и Нидерландов и подлежит освобождению от налогов.
А не сам ли Калужский губернатор стоит во главе этой , зарегистрированной в оффшоре компании? Вот кто себе на благополучную старость собирает в открытую деньги на земле Калужской , как тать на большой дороге. Уже , наверное , пора имя менять на имя КУДИЯР ! А самим Нидерландам эта наша дорога и не известна. Это апофеоз наглости !!!
Михаил! Спасибо за внимательность(без иронии)!!! Информация, если не бомба то достойна обсуждения не только на нашем сайте но и в гос думе! Хотелось бы узнать продолжение этой истории, каковы дальнейшие действия вашего комитета и ответы властей!!!
Во-первых, сразу дали информацию в новостную ленту Регнума:
https://regnum.ru/news/society/2256438.html
Оттуда эта новость разойдётся по многим СМИ, получит огласку.
А во-вторых, на следующем заседании ОАК в Калуге, я думаю, будет принято решение и отправлены запросы в соответствующие органы. Следите за новостями. Кто зарегистрирован в Фейсбуке - можете подать запрос на страницу ОАК: https://www.facebook.com/groups/korupciinet/
Кто не зарегистрирован - регистрируйтесь! Будете всегда в курсе нашей работы.
А тот кто ставит под этим разоблачением минусы , не входит ли случайно в состав этого ООО ?Или тоже себе любимому участок проселка присмотрел ,?" Идея то завлекательная ! Поставил два шлагбаума , на один - свою бабу , на другой - сам, пару ямок засыпал и собирайте плату с односельчан !
Стихи от Виталия Черникова.
На платной трассе выдает талоны
Водителям российский Автодор.
А получатель - пятая колонна,
Прописанный в Голландии оффшор.
Попробуем добиться ответа через стихи от наших властей. Может прозы они уже начиталаись. Попробуем зайти с другого боку.
Скажите нам , Калужский Губернатор !
В народе Вы известны , как новатор.
И орденов у Вас хватает , и медалей ,
А в Нидерландах орден Вам не дали ?
Скажите нам , что с Вами , вдруг , случилось?
Откуда та идея появилась ?
Чтоб платной сделать старую дорогу ,
И стричь с людей купоны понемногу !
И почему мы платим в Нидерланды?
Кому мы платим ? Для какой команды ?!
Мы думали , что будет на ДОРОГУ ,
И все б платили, пусть и понемногу .
И миром , может быть , насобирали ,
Но, видим - деньги то у нас опять украли !!!
Ответьте людям ! Здесь вопрос конкретный !
Дорога общая , а не объект секретный !
Иль о финансах , все-таки , секретно ?
И знать куда идут для нас запретно ?
А мы узнать хотим про Нидерланды :
Туда один отправитесь? Или с командой ?
Мы в Нидерланды тоже б прокатились !
Но нам они , простите , и не снились .
Мы ждем ответа - честного , простого .
Мы за своё спросили. Что такого ?
Для СМИ это не новость , такой вопрос уже задавался
https://www.moscow.regnews.info/kuda-uxodyat-gosudarstvennye-dengi-s-federalnoj-trassy-m-4-don
и таких дорог полно и не только дорог, но и платных парковок.....
https://auto.mail.ru/forum/topic/o_platnoj_doroge_m_4/
Погуглите и найдете много чего....
Я не знаю в тему или нет,но хочу поведать вам один разовор,который у меня состоялся позавчера в г.Калуге с местным жителем.Так вот он мне поведал,что бывший зять нашего губернатора заведует всеми ремонтными работами наших дорог и том числе новых.Ну кто ездил в Калуге,тот знает сколько времени там уже строят новую дорогу при въезде,реставрируют старую,деятельность кипучая.Бизнес хороший:никто,никогда не проверит сколько миллионов закопано в землю.И что его знакомый ,не буду называть из какого города нашей области также занимается ремонтом дорог.иИ никто не может выиграть тендер на эти виды работ от того,что так поставлены требования по количеству техники:грейдеры,катки и т.д.И выигрывает все тендеры только "сильнейший и приближенный".Предполагаю,что и эта платная дорога выдумка все тех же лиц.А представляете иметь "лапу" в лице губернатора,можно любую бумажку подписать???Так же как Путин все народные ресурсы:газ,нефть и т.д раздал по своим приближенным в частные руки,а имел ли он на это право,даже будучи президентом.?И вот так каждый князь в своем княжестве,что хочу,то и ворочу.А отвечает и платит.. кто- народ!!!
ВЕЧНАЯ ПЕСНЯ НОНЕШНИХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ , ОТ САМОГО ВЕРХУ ДО САМОГО НИЗУ - СВОЕМУ ЭЛЕКТОРАТУ :
" ВСЁ ХОРОШО , ПРЕКРАСНАЯ МАРКИЗА !!!! " (Марк Тишман / Mark Tishman - оркестр)
Дата загрузки: 1 января 2012 года .
Марк Тишман и Нонна Гришаева, "Всё хорошо, прекрасная маркиза", "Две звезды" новогодний выпуск, Первый канал, 31 декабря 2011 года, www.marktishman.ru -
Марк Тишман на iTunes http://bit.ly/YORUXQ
ВИДЕО - https://www.youtube.com/watch?v=uWIC01lMXJ4
Ну - за БЛАГОДАРНЫХ СЛУШАТЕЛЕЙ !!!!!
Ребят, не хотелось бы вас расстраивать (тем более, что большинство и так в курсе), но в стране Россия есть такая фишка, что офшоры участвуют везде и долгие годы.
В качестве примера: куча подрядчиков БАМа (все в курсе, что там снова вкладывают госинвестиции), тот же крымский мост по моему. В РБК много писали на данную тему.
Никто там ни от кого не прячется. И никто никого не боится, т.к. охраняется государством. Точнее его представителями, которые выше закона.
Разворовывание страны поставлено на поток давно. А это не более как мелкий эпизод. Шум то может и раздуют, но на самом деле это копейки (относительно прочего).
Расследование каждого такого эпизода по-моему, это тоже самое что выдавливание отдельных прыщиков взамен лечения причины, их вызывающей. Т.е. можно заниматься всю жизнь. А вариант избавления один - убрать саму причину.
Михаил опять воду мутите, говорите правду которая выгодна вам, надеясь что гуглить никто не станет, а я вот не поленился и погуглил. Вот что я узнал зайдя на официальный сайт ООО ОССП , что основным видом деятельности компании «Объединенные Системы Сбора Платы» является «Деятельность по эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей» и она выполняет функции, как оператора дороги, содержание автомагистрали в соответствии с существующими нормативами в течение десяти лет, а также инвестиции в создание Интеллектуальной Транспортной Системы и Системы Взимания Платы на платных участках трассы М4 с осуществлением функций агента по сбору платы за проезд в пользу Государства. Теперь давайте посмотрим кто такой оператор дороги. Оператором дороги согласно ФЗ от 17.07.2009 N 145-ФЗ (ред. от 25.04.2012) "О государственной компании "Российские автомобильные дороги" и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" считается лицо, ответственное за обеспечение содержания, ремонта и капитального ремонта автомобильных дорог Государственной компании, осуществляющее взимание платы с пользователей ими за проезд транспортных средств по таким автомобильным дорогам и оказывающее услуги по организации проезда транспортных средств по таким автомобильным дорогам. Теперь давайте рассмотрим кто такой агент по сбору платы за проезд в пользу Государства. И так агентом по сбору платы за проезд в пользу Государства, на основе ФЗ о деятельности по приему платежей физических лиц, осуществляемой платежными агентами от 03.06.2009 № 103-ФЗ, является оператор по приему платежей - платежный агент - юридическое лицо, заключившее с поставщиком договор об осуществлении деятельности по приему платежей физических лиц. А кто поставщик? А поставщиком, согласно этого же ФЗ, является юридическое лицо, за исключением кредитной организации, или индивидуальный предприниматель, получающие денежные средства плательщика за реализуемые товары (выполняемые работы, оказываемые услуги) в соответствии с настоящим Федеральным законом, а также юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, которым вносится плата за жилое помещение и коммунальные услуги в соответствии с Жилищным кодексом Российской Федерации, а также органы государственной власти и органы местного самоуправления, учреждения, находящиеся в их ведении, получающие денежные средства плательщика в рамках выполнения ими функций, установленных законодательством Российской Федерации. Т.е. если выражаться по рабоче – крестьянски, как я понял, поставщиком является Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («Автодор»), а платежным агентом компания «Объединенные Системы Сбора Платы», которая зарегистрирована 17 мая 2011 г. регистратором Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, т.е. налоги нам, а прибыль Автодору, ну а за проведение операций по оплате за проезд учредитель ООО ОССП ЧАСТНАЯ КОМПАНИЯ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ХАЙВЭЙ ОПЕРЭЙШНС Б.В.", а именно Пюи Тьерри Морис.
PS. Если че не так, то поправьте или дополните.
Информация взята из:
http://m4highway.ru
http://www.rusprofile.ru/id/5686195#founders
http://www.russianhighways.ru
За страну НАТО заступаетесь?Понятно с вашим патриотизмом всё.
Ну если НАТО это страна, то тогда с вами все понятно.
Вы идиот,похоже.Только идиоту нужно разъяснять,что значит страна НАТО,т.е. страна входящая в блок НАТО.
Сидр, займитесь психогигиеной вы проявляете агресию к своему оппоненту на ровном месте, вы написали "за страну нато", я что должен знать о чем вы там думаете, так бы и написали за такую то страну входящую в блок нато. Так за какую страну я заступаюсь?
За ту самую.Или снова надо разжевать до уровня детского сада?
Ну значит за ту самую, которая не входит в блок нато, ЗА РОССИЮ!!!
Великородов Мак...,а можно спросить про вот это все размытое,умное заключение....." индивидуальный предприниматель, получающие денежные средства плательщика за реализуемые товары (выполняемые работы, оказываемые услуги) в соответствии с настоящим Федеральным законом, а также юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, которым вносится плата за жилое помещение и коммунальные услуги в соответствии с Жилищным кодексом Российской Федерации, а также органы государственной власти и органы местного самоуправления, учреждения, находящиеся в их ведении, получающие денежные средства плательщика в рамках выполнения ими функций, установленных законодательством Российской Федерации..."...- есть конкретное лицо у этого предпринимателя,не ОООООО...и т.д. кто руководитель...фамилия,например...Народ должен знать своих героев,кто додумался за проезжую часть брать деньги.Это что вообще за бизнес такой?????
Максим! Вот это и называется - увод денег в оффшор. У Государственного Предприятия " Автодор" имеется свой расчетный счет для любых финансовых операций , для аккомулирования денежных средств в том числе. И нет смысла организации , если это не организация -"прикрытие , перегонять деньги какому то ООО - это общество с ограниченной ответственностью. Что-то не было слышно , чтобы какой-то завод свои денежные средства перечислял какому-то ООО Васи Пупкина , если с этим Пупкиным нет преступного сговора. А общество с ограниченной ответственностью на то и с ограниченной , что с него не особенно что спросишь. Создание этих ООО это лазейка в нашем законодательстве , причем лазейка легальная , как кумыс во времена сухого закона.
А как вы считаете, вот например взять платежные терминалы, они тоже берут процент за свои услуги, как относится к ним?
То есть ты,мужик,считаешь нормальным,что в стране великого Путина не хватает ума самим организовать фирму для сбора денег?Поэтому ты активно поддерживаешь иностранные фирмы для сбора денег!Это ты сам придумал,или твой НОД вместе с Федоровым считает это нормой?
Вот каша в голове у мужика!Россия под гнетом,но когда деньги собираются через иностранную компанию,это просто благо.Смеемся тут всей баней с мужиками.
Уважаемая Галина, как сказал Обухов Михаил "не ленитесь погуглите". Будет свободное время распишу всю цепочку от идеи до исполнителя.
Вот что удалось надыбать.
Создание платных автомобильных дорог в России было инициировано Указом Президента Российской Федерации Б.Н. Ельциным от 27 июня 1998 года № 728 «О дополнительных мерах по развитию сети автомобильных дорог общего пользования в Российской Федерации».
На основании этого указа Федеральным дорожным агентством был разработан Перечень действующих, находящихся в стадии строительства (реконструкции) и перспективных автомобильных дорог, мостов и путепроводов, эксплуатацию которых предполагается осуществлять на платной основе.
Решение о возможности, основаниях и условиях для эксплуатации автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) на платной основе регламентируется Федеральным законом № 257-ФЗ от 8 ноября 2007 года «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
В соответствии с частью 2 статьи 36 данного Федерального закона № 257-ФЗ решение об использовании автомобильной дороги федерального значения или участка такой автомобильной дороги на платной основе принимается Правительством Российской Федерации. Частью 3 этой статьи 36 установлено, что решение должно быть принято после утверждения проектной документации платной автомобильной дороги или автомобильной дороги, содержащей платные участки.
Также Федеральным законом № 257-ФЗ определено, что решение об использовании автомобильной дороги общего пользования федерального значения или участка такой автомобильной дороги на платной основе в течение тридцати дней со дня принятия указанного решения должно быть опубликовано в порядке, предусмотренном соответственно для опубликования нормативных правовых актов Российской Федерации, а также размещено соответственно на официальном сайте федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.
соответствии со статьей 37 данное решение может быть принято только при условии обеспечения возможности альтернативного бесплатного проезда транспортных средств по автомобильной дороге общего пользования, протяженность которого не должна превышать более чем в три раза протяженность платной автомобильной дороги или используемого на платной основе участка автомобильной дороги.
Данный порядок не только не ущемляет права граждан, но, напротив, позволяет расширять дорожную сеть для автомобильного транспорта за счет реконструкции имеющихся или строительства новых дорог повышенного качества при сохранении бесплатного проезда с учетом установленных Федеральным законом № 257-ФЗ ограничений.
Информация взята из:
http://platniedorogi.ru/archives/faq/odio-gravida-atcursus-neluctus-a-lorem-maecenas-tristiqu-sters-port-rsen-mate-haslelu-milsie-quqn-smetsre-2#more-100
Каждая яма на дороге имеет своего хозяина и она кормит его. А то что было было инициировано Ельцином - по пьяне чего не сделаешь.
Кстати , многие законы и указы , принятые в своё время Ельциным и даже , вполне приемлемые для народа , были Путиным отменены , т.к. лично ему и его приближенным не несли никакой выгоды. И оставлены были те , что и носили антинародный характер , но сулили выгоду ему и его приспешникам. Так и с постановлением о платных дорогах. Это был резерв , на случай , когда деньги качать станет неоткуда. Пока качали из нефтегазовой трубы про взимание платы с дорог было тихо. Но вот пришла пора и ельцинское постановление пригодилось. И направлено это взимание платы отнюдь не на реконструкцию дорог. Не для этого Путин держал и не отменял этот закон. Это НЗ , причем личное для подготовки плацдарма для отступления чинуш разного уровня. Но Путин упустил еще один очень крупный резерв - это воздух , которым мы все дышим.Здесь масштабы неизмеримы , полет фантазии в налогообложении неограничен : можно облагать целиком по химической формуле , можно разложить на химические элементы.
А что перестали качать что ли? Про какие именно законы вы говорите? И кто такие приближенные?
Страницы