Будущее Кирова - есть ли оно

Чугунку однозначно отжимать, под контроль государства, хорош поигрались .
На чугунке однозначно убрать приоритет с титульной продукции(ванны,котлы,лавки и тд тп), а также на*ер разогнать всех старых рулей, на волне импортозамещения браться за все заказы по чертежам заказчика - зашевелились все промышленные перекупы сейчас (ибо "китаес" нам конечно друг и брат, но сволочь по курсу берет за тоже литье чугунное).На этом надо зарабатывать.Можно даже. Есть опаска конечно же за кадры, ибо за годы дегенерирования чугунки молодеж+мужики давно свинтила на заработки в Москву/Калугу/Брянск и тд и тп. Ну с другой стороны если раскочегарить, то многие должны вернуться т.к. на мамкиных харчах да при работе дома куда слаще, нежели на сьемной хате да без перспективы где-то.

У Кирова конечно же будущего нет и основная причина - демография. Город и район вымирают и стареют и наиболее социально активный народец уезжает из этих мест. Да, в последние несколько лет был небольшой всплеск рождаемости, за счет того что в последние годы в детородный возраст вступило многочисленное поколение восьмидесятых, когда на волне перестройки и надежд на лучшее будущее был бэби-бум. А сейчас, пройдет год-два и опять по нарастающей пойдет глубокий демографический спад.
Конечно, и вымирающий город должен выглядеть достойно, но есть ли желание его улучшать у местной не совсем легитимной и погрязшей в беззакониях власти?
Несколько лет назад от одного местного человека при власти услышал циничный монолог о том, что им кировским власть придержащим, много населения и не надо - только те несколько тысяч которые будут обслуживать их комфортную жизнь в городке...

Прочитал со смешанными чувствами, видна боль за город(если конечно не игра на публику), видна некая озлобленность (тоже вполне объяснима если уже ситуация достала). Задумался... Если всё что написано правда (я надеюсь автор блога бросая свои обвинения вращается в этих кругах и знает тех о ком пишет и об их неприглядных, судя по статье делах), то на мой взгляд ситуация тупиковая, ибо вряд ли удастся без достаточно сильного давления местной и областной власти убрать владельцев и чугунки и Гришина и Железнера, не захотят они менять привычную комфортную для себя жизнь и условия, которую они создали под свои интересы в городе. Как исправить? Альтернативы из местной "элиты" для борьбы с этой ситуацией найти увы не удастся, ибо все люди их уровня между собой наверняка повязаны длительными связями (знакомство, родство и пр. городок наш маленький). Реальная возможность это "варяг" со стороны (не из нашего города и даже лучше не из области) со своей командой единомышленников профи. Вот вопрос где его взять и как поставить у власти, нужна воля руководства области. А будет ли она когда-нибудь? Совсем в этом не уверен. Вот такое моё мнение.
#режим благоприятствования для всех интернет-провайдеров и всяких МТС# Вот это как-то не особо понял, неужели такие компании принесут городу большие доходы? Скорее всего здесь личный интерес автора блога можно увидеть. ИМХО.
В конкретном случае выступаю не как оппонент автору, больше как союзник.
P. S. Хочу дополнить автора, что инфраструктура это не только дороги, как можно понять из текста, чтобы у неподготовленных читателей не создалось ложного представления.
Приведу её определение из спец источников информации:
Экономический словарь:
Инфраструктура это Капитальное оборудование, используемое для предоставления общественно доступных услуг, включая транспорт и телекоммуникации, газо-, электро- и водоснабжение.
В расширенном понимании:
ИНФРАСТРУКТУРА
(от лат. infra - под, структура)
совокупность отраслей, предприятий и организаций, входящих в эти отрасли, видов их деятельности, призванных обеспечивать, создавать условия для нормального функционирования производства и обращения товаров, а также жизнедеятельности людей. Различают производственную и социальную инфраструктуру. В инфраструктуру включают дороги, связь, транспорт, складское хозяйство, внешнее энергоснабжение, водоснабжение, спортивные сооружения, озеленение, предприятия по обслуживанию населения. Иногда к инфраструктуре относят науку, образование, здравоохранение.
Автора прошу не обижаться, это не с целью его уколоть, просто уточнение только с целью чтобы читатели понимали суть проблемы.
Тема поднятая автором к обсуждению глобальная в рамках нашего района, мы можем её здесь только пообсуждать, что-то изменить в ситуации, увы, не в силах никто из посещающих сей ресурс...

по поводу ЗСФ и ЧЛЗ в те времена ходила такая байка. У Михалёва сыновья - им по наследству отец передаст завод - вот и старается, а у Кучерова дочь - её пусть зять обеспечивает.

Проблемы Кировского чугунолитейного как в собственниках, так и а конъюнктуре: она для металлургии России в целом крайне негативная - сильный спад. На фоне допотопного оборудования кировской чугунки - спад, по сути, критический. Хотя потенциальный инвестор рядом - это Тулачермет, за счет которого держится на плаву Сукремльский чугунолитейный. Причём с той же, по сути, номенклатурой, что и кировчане. Два медведя в одной берлоге - многовато. Хотя, еще год назад хозяева Тулечермета вынашивали идею создания вокруг Сукремля металлургического кластера. Надо полагать, что в нем нашлось бы дело и кировским литейщикам. Но идея почему-то заглохла. Есть подозрение, что Артамонов не очень в ладах с туляками. Во всяком случае, делает вид, что глух к их инициативам. Хотя, не исключено, что инициативы эти как раз и рассчитаны на быстрое банкротство кировского конкурента и усиление после его ухода со сцены Сукремля.

Одна поправка: пока есть люди, которые имеют с этого деньги (а они всегда есть) и(!) делятся ими с кем надо, никакие рационализаторские предложения не помогут, даже предложение посадить этих людей.