Новые ПДД создали, чтобы гаишники вымогали деньги

Я, честно говоря, очень возмущен теми комментариями начальника ОГИБДД УВД по г. Калуге Вадима Семёновича Горохова, которые разместили тут на Песочне: http://www.pesochnya.ru/news/2010/c-20-noyabrya-serezno-izmenyayutsya-pravila-dorozhnogo-dvizheniya.

Он лжет, причем сознательно. И я вам сейчас это докажу с фактами и цитатами в руках.

1. Пристегиваются все! - говорит главный гаишник Калужской области.

Вообще-то и раньше по ПДД надо было пристегиваться всем, но за исключением... Но новым ПДД просто отрезана часть предложения "(допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб <*>, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности)".

И это очень хорошо. Перечень оперативных служб устанавливается Правительством Российской Федерации, что не очень хорошо, ибо коррупция, но все же.

Но не стоит молчать о том, что если на вашей машине есть задние сиденья, оборудованные ремнями безопасности, то гаишник смело может штрафовать сидящих сзади за непристегнутость.

2. На мосту не обгоняй

Чиновник говорит про то, что "теперь запрещается обгонять на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях". Это верно и правильно. Но он умалчивает, что полнстью новый пункт звучит так:

"на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;"

То есть если вы начинаете или завершаете обгон где-то под мостом, то стоящий за ним гаишник радостно и правомерно штрафует вас. Раньше такого не было!

3. Водитель на кругу имеет преимущество!

Тут гаишник мистифирует с начала до конца, поэтому очень важно прочитать пункт в том виде, в котором он на самом деле в новых ПДД:

В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.

Подвох тут в том, что водитель на кругу не имеет никакого преимущества, если об этом ему не указывают установленные знаки. То есть общего правила о тотальном преимуществе движущегося по кругу, как в Европе, у нас не захотели сделать. Зато теперь гаишники станут пастись у круговых перекрестков без знаков, чтобы штрафануть тех на кольце, кто не уступил дорогу въезжающим.

4. Дорогу пешеходам уступаем по-новому

Тут все как бы верно - "если по нерегулируемому пешеходному переходу идет пешеход или он только вышел на зебру с тротуара и ждет, пока кто-нибудь добрый его пропустит - нужно снизить скорость или остановиться перед переходом".

Подвох в том, что в ПДД появилась формулировка "чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода". Вступить - это в том числе просто встать на начало зебры. Даже если пешеход не двигается, но стоит на зебре у обочины - его надо пропускать насильно, даже если он галантно (или по договоренности с гаишником) пропускает вас.

Я недавно на Киевском шоссе именно так очень долго спорил с гаишником - пешеход мирно стоял у обочины, я проехал мимо, меня тут же остановил специальный гаишник. Я попросил его показать мне пункт в ПДД, где я должен пропускать стоящего пешехода. Он не смог, и я оставил его без денег. Теперь его начальство позаботилось о пропитании парня.

5. Ближний свет - обязателен!

Тут все верно, я бы даже дополнил про разрешенные отныне "дневные ходовые огни", то есть точечную подсветку вокруг фар у машин типа "Ауди".

Кстати, в Кирове мало кто включает ближний свет днем, все типа экономят бензин. Отчаянно надеюсь, что кировские гаишники применят к таким раздолбаям и пофигистам всю меру ответственности, какая есть в ГК.

6. Шины – только одного типа!

Такого правила в ПДД просто нет.

Теперь о главном, о чем не сказал главный гаишник!

Обгон

Тут все кардинально изменилось. Больше нет идиотского понятия "обгон справа", а есть формулировка:

«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Все, что не связано в выездом на встречку - теперь именуется опережением. Причем встречкой на дорогах без разметки считается просто пол-ширины дороги без учета карманов, в том числе встречная трамвайная полоса. Главным арбитром при выезде на встречку при обгоне объявлен дорожный знак, и не разметка! То есть теперь гаишники не смогут отбирать права в случаях, когда по заметенной снегом дороге водитель обгоняет, руководствуясь отсуствием законно поставленного знака "Обгон запрещен" (ух, сколько на этом заработали гаишники и сколько прав потеряли честные водители!) Указатель теперь всегда главнее — независимо от того, временный он или нет.

При этом в зоне действия знака "Обгон запрещен" разрешено обгонять тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, мопеды и мотоциклы без коляски. Но никак не автобусы - тут штрафовать будут по прежнему подозрительно в одних и тех же местах...

Кстати, в связи с этим подвергся существенной правке Кодекс об административных правонарушениях, который устанавливает санкции за нарушение ПДД. Например, поворот налево через сплошную линию разметки теперь трактуется как "несоблюдение требований, предписанных знаками или разметкой", а не как выезд на встречку, как сейчас. Впрочем, санкция осталась прежней — 1 тыс. до 1,5 тыс. руб. В то же время в 15 раз (!!) увеличен штраф за левый поворот или разворот из второго ряда (до 1,5 тыс. руб.), а за выезд на трамвайные пути встречного направления водитель теперь лишается прав (раньше можно было отделаться штрафом).

И еще один подвох, точнее, бессмысленное двоемыслие наших законов. ГИБДД получает возможность фиксировать выезд на встречную полосу с помощью комплексов фиксации правонарушений (до сих пор они контролировали лишь скоростной режим). Если камера зафиксирует, что водитель совершил обгон по встречке, то он получит штраф по почте в размере 5 тыс. руб., в то время как инспектор за то же нарушение изымет права и направит их в суд, который определит срок лишения.

Впрочем, пока в Кирове таких нелепых приборов не ставят. Может, и к лучшему...

Но в целом новая версия ПДД производит впечатление основательно подрихтованной под богатые аппетиты взяточников в рядах ГИБДД. Без сомнения, их доходы приумножатся.