К вопросу о том "должны ли мы считать деньги других (правительство и чиновники)"
Сталкиваясь порой с интересным мнением по поводу наличия у Правительства и чиновничьего аппарата автомашин и других движимых средств, применяемых в их повседневной деятельности, мол дескать чего мы должны их деньги считать, решил создать этот пост. Интересно, насколько мы одобряем (или наоборот) такие траты бюджетных средств. А так же интересно, насколько мы все понимаем, в какую сумму выливается содержание и обновление авто и других парков). Так же очень интересно будет если участники (если они будут)))) поделятся материалами о таковом имуществе в автопарках ведомств действующих у нас на территории области. Так несколько лет назад столкнулся с информацией о размещении заказа на сайте Госуслуг Калужским Областным судом (если не ошибаюсь), на приобретение автомобиля Audi S8 в топовой комплектации. Что очень порадовало, данный заказ был опротестован неравнодушными гражданами, и служители Фемиды остались без роскошного авто, что думаю нисколько не сказалось на качестве работы указанного ведомства). Так что друзья, вступаем в дискуссию по указанной теме.
Для затравки интересная статья на данную тему). http://www.rbc.ru/research/society/11/01/2016/568ba54e9a79479d896ef126
- Блог пользователя Pashtetus
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Комментарии
А какие есть инструменты влияния? Допустим - "неравнодушных граждан" говоря по простому послали (обычно так и бывает, если резонанс не слишком разошелся). Дальше что? Письма Путину?
Закон, который прописывает кому и что здесь можно - есть. Другой вопрос, что его соблюдение зависит от больше как раз от тех, кто его же первым и нарушает.. а так практически везде - смысл выделять именно автомобильную тему? Это часть общей картины, которая не меняется и меняться пока вроде как не собирается.
А какие есть инструменты влияния?///
Добрый день. Инструменты влияния есть, хотя как Вы абсолютно верно заметили, они зачастую не работают)). Что однако не означает, что мы, как граждане должны с этим мириться. Чем больше упоминаний об этом, тем больше резонанс, тем более весомые фигуры влияния подключаются к решению вопроса. Касаемо отмены заказов на подобные авто, есть практика работы ФБК и других гражданских платформ, и они несомненно приносят свои результаты. Так, резонанс от массовых вскрытий подобных заказов внес не малую лепту в принятие закона об ограничении стоимости "чиновничьих авто". Хотя и по сей день происходят подобные случаи. Что и говорить). Но то что бороться нужно, по моему это аксиома. "Дорогу осилит идущий". За нас, за наши права многие борются и чем больше активных граждан будет, тем меньше шансов на то, что подобное будет процветать. Другой посыл - мы должны понять наконец, что чиновники не боги и не цари - они трансляторы нашей воли, по сути наши спикеры, и должны в первую очередь озаботится интересами граждан а не своими. Лично я считаю довольно неприглядным покупки авто даже стоимостью в 1,5 млн. рублей для чиновничьих поп, в то время когда эти "попы")) не могут эффективно решать вопросы социальной направленности. Чем больше мы будем задавать вопросы, тем больше чиновники будут понимать, что мы готовы бороться за свои права и тем менее нагло и открыто будут распоряжаться бюджетными средствами на нужды "себя-любимого".
/// Другой вопрос, что его соблюдение зависит от больше как раз от тех, кто его же первым и нарушает////
Это тоже данность, однако в наш век открытости информации многие такие факты всплывают, создают общественный резонанс и волей неволей власти приходиться идти на меры воздействия на "элитариев" от власти. Благодаря таким "неравнодушным гражданам" вскрываются многие неприглядные события, придаются огласке. Поэтому мы сами и должны добиваться того, что чиновничья братия наконец осознает, что мы не будем безучастно смотреть на различные нарушения кого бы то ни было.
Автопарков хватает. Артамонов тот же ездит исключительно на Мерседесе.
Но вообще каких-то больших перекосов по этой части я не вижу.
Тот же Феденков катается на кредитном дешевом кроссовере.
Пусть катается...
Но вообще каких-то больших перекосов по этой части я не вижу.
Тот же Феденков катается на кредитном дешевом кроссовере.///
Да нет, перекосов нет конечно особых, кроме например Мерседесов в службе ФСО по 35-65 млн. рублей)). Ту не об этом речь даже. Пусть ездят пусть бывают в регионах и т.д.. Но аппетиты надо ограничивать. автопарки только вершина айсберга. На сайтах госзакупок можно встретить удивительные заявки, и на уж совсем неприличные суммы. Речь о том, что содержание армии чиновников и их аппетиты просто пугают. И это необходимо отслеживать и пресекать. Даже на мелких уровнях.