Прогноз погоды на неделю
Контакты
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь - и для вас откроется множество возможностей, функций и дополнительной информации, недоступных для незарегистрированных.
Первое ток-шоу «Радио Песочня»: Эккерт и Обухов против закрытия автоколонны
Опубликовано вс, 19/02/2012 - 01:37 пользователем pesochnya40.com
В студии «Радио Песочня» состоялась запись первого выпуска нового ток-шоу «Лицом к городу», посвященного жизни Кирова.
Темой обсуждения стала страшная авария междугороднего автобуса Киров-Москва, унесшая жизни двух кировчанок и четырех человек, в том числе водителя, отправившая в больницы.
Обсудить смертоносное ДТП, его последствия и ситуацию с дорожной безопасностью в городе приехали депутат кировской Городской думы Александр Эккерт, помощник депутата Заксобрания Калужской области Михаил Обухов, предприниматель и блогер сайта «Песочня» Юлия Антошенкова, блогер сайта «Песочня» Евгений Кочегаров.
Участники обсуждения высказали свои соболезнования родителям погибших.
Александр Эккерт рассказал, что сам проезжал в этот день через Зубовский поворот, и дорога была крайне скользкая. Депутат сообщил, что по данным экспертизы скорость автобуса была около 60 км/час, по его данным, у губернатора сейчас обсуждается вопрос о лишении лицензии автоколонны 1655, и это будет большой ошибкой. Автоколонна играет большую социальную роль в городе, и всегда идет навстречу просьбам депутатов. Молодое руководство автоколонны получило автопарк в негодном состоянии, и выводит предприятие из кризиса, закупает новые автобусы.
Михаил Обухов также высказался против закрытия автоколонны 1655, поскольку на рынке пассажирских перевозок нет конкуренции, это приведет к напряженности и нарушит стабильность транспортного сообщения. Надо решать проблему с Зубовским поворотом, о которой не раз сигнализировали оппозиционные партии, и выходил репортаж на НТВ. Есть общественный запрос на те или иные конкретные решения власти, но власти их не слышат.
Юлия Антошенкова считает, что сваливать всю вину на кого-то одного - это неправильно. Водитель уже наказал себя сам, ему теперь жить с этим. А родители теперь боятся отправлять своих детей в Калугу, потому что не уверены в безопасности автобусов. Надо провести расследование и выяснить все причины.
Евгений Кочегаров напомнил, что пару лет назад под Барятино опрокинулся пассажирский автобус, и никаких выводов из ЧП до сих пор не сделано.
Услышать полностью первый выпуск ток-шоу «Лицом к городу» можно на «Радио Песочня» сегодня 19 февраля в 19.15 (повторы - в пн, вт и среду в 19.15).
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Комментарии
Тогда резонный вопрос: Чем государственная автоколонна, по-вашему, будет отличаться от той, что сейчас? (Поправка: при существующем режиме в стране)
вне зависимости от режима. Целью. Не бабла срубить или выжить любыми способами, а обеспечить население услугой при соблюдении всех нормативов, безопасности в том числе (т.е. не отправлять водителя из рейса сразу в рейс). И я не говорил, что она должна быть полностью государственная. Здесь как раз много вариантов: с арендой, и т.д.
Я согласен, пассажиры автобусов, как правило, люди не очень состоятельные. Вы правы, нужна какая-то поддержка от бюджета. Тут надо думать. Может быть обеспечить эту поддержку конкурирующим компаниям на равных условиях. Боже, что я несу за бред! Прекрасно же знаю, на каких условиях у нас деньги из бюджета выделяются... Не при этой системе, вобщем!
есть вариант и для этой.)))) Задорнов подсказал кому-то в "Неформате" - "а Вы Путину напишите, он сейчас ездит и всех спасает!"
Только лучше наверное до выборов, потом боюсь сложнее будет..
Помощник депутата Заксобрания Калужской области Михаил Обухов, предприниматель и блогер...
Помощник депутата Заксобрания Калужской области,да,блогер, да но не предприниматель, и читал я внимательно!
А вот по поводу ас сов, я и написал САМОУВЕРЕННОСТЬ!!!
Вы сами не ставите знаки препинания в своих сообщениях и в чужих сообщениях их не видите! "Предприниматель и блогер сайта «Песочня» Юлия Антошенкова". Так понятнее? Школу прогуливать не надо было
Он прав))) это про меня а он же не ипэшник)
Зато умеет пользоваться тэгом strong! Вот современная молодеж! Русского языка не знают,зато знают HTML! А может помогал кто поумнее?
до конца предложение то дочитайте!
Свою цитату я скопировал с поста выше! А если вы сейчас расставили знаки препинания,имейте смелость признать Это, а не валить свою безграмотность на чужую невнимательность.
Я бы в этом случае извинился на неправильно поставленный комментарий (но это я)
Алексей Сергеевич, мы с нетерпением будем ждать когда вы прослушаете по радио это ток шоу, там мы лично каждый представился- и извинитесь перед Обуховым, ведь он ни слова не произнес о том что он предприниматель- а как кто расставил знаки ему не ведомо, если заметили статью не он писал а администрация песочни- обратитесь к ним.Если просто "куснуть" захотелось так надо поприличнее повод найти а то как то глупо выглядете...
помощник депутата Заксобрания Калужской области Михаил Обухов, предприниматель и блогер сайта «Песочня» Юлия Антошенкова, блогер ... это со статьи, а это: помощник депутата Заксобрания Калужской области Михаил Обухов, предприниматель и блогер сайта..(не дописанная) ваша. отличий нет, признайте вы лопухнулись))
Во первых , никто не будет лишать АК лицензии . И это правильно , нечем и некем заменить. Будет вынесено определение об устранении недостатков и нарушений . И всё забудется уже через месяц .
Вот кто утром смотрел канал нтв первую передачу...можно было увидеть про аварию на зубовском...правда там нас с областным Кировом перепутали
пургу там показали, частично бред . в прошлом году когда под Нарой маршрутка наша кувыркнулась, НТВшники сказали, что она была вообще с Калуги
АК лишать лицензии конечно не нужно, а ВОТ РУКОВОДСТВО СМЕНИТЬ ДАВНО ПОРА, всего лишь процентов 20 водителей там работают, которым стоит доверять свою жизнь. Две девушки и парень в течение месяца это вина не только водителей, но и руководства АК, которая неспособна решать столь важные вопросы по перевозке пассажиров. Прежде всего им (руководству) мы вручаем свою жизнь, надеясь на то, что водитель доставит нас до пункта назначения, и что автобус будет в исправном состоянии. Давно пора бы провести проверку на пригодность водителей на перевозку пассажиров.
Странно. Почему-то Обухов молчит по вопросу о смене руководства,наверное чем-то его заинтересовали чтобы не поднимал эту тему.
.
О смене руководства чего? Района? Области? Я всегда за, но только не по этому случаю. Вот министерство дорожного хозяйства я бы перетряс основательно за отсутствие реакции по повороту. По руководству автоколонны выводы делать акционерам (это вроде как ОАО), следствию и прокуратуре. Думаю выводы будут достаточно жесткие и без моего вмешательства.
В данном случае все зависело от опыта и внимания водителя.Дорожнных предупреждающих знаков там достаточьно!Просто в рейс надо отправлять отдохнувших от предыдущих поездок водителей.
Там нет до сих пор ТОЛЬКО ОДНОГО ! знака. Ограничение скорости ДО 50 км , с пошаговым 20-кметровым понижением через 50 м , согласно Госту дорожных знаков . А пока дибилы от власти, которым всё похеру , не поставят ЭТОТ знак,то до тех пор и будет этот Т-образный перекрёсток КЛАДБИЩЕМ участников дорожного движения в РОССИИ. Вот и делайте выводы , КТО является начальником ГИБДД данного района . ПО СУТИ - НИХТО .
вот правильно сказал! Молодец! Так их!
Полностью согласен по поводу знаков на перекрестке, но НИХТО-посылает водителей не отдохнув в рейс,НИХТО не предоставляет водителям слесарей а они сами производят ремонт автобусов и НИХТО не дав отдохнуть посылает опять их в рейс и никто не контролирует, не заботится о состоянии их здоровья. Из-за руководства АК НИХТО ушло много профессионалов. А так и в нашем районе НИХТО руководит нашим районом и НИХТО его покрывает!
Мои соболезнования семьям погибших... Да, найдут кем заменить автоколонну, дороги и многое другое, уже давно в своем большинстве армяне строят. Дело в другом, радикальные меры это очень простой выход из сложившегося положения дел, можно и не брать на себя ответственность в области гос. и обл. управления. На самом деле проблема, на мой взгляд, областного значения. Можно "расстрелять" водителя, "расстрелять" все руководство автоколонны, но опасный Т-образный перекресток двух скоростных шоссе, так и останется не оборудованный должным образом. Можно обложить атп данью в виде штрафов и налогов, люди гибнуть не перестанут. А вот, оказать помощь руководству организации в осуществлении безопасных перевозок, умные дядьки чиновники и депутаты почему то не могут. Или сами не умеют. Кто то из древних умных сказал: "не к чему говорить о том, что на пороге соседа лежит снег, если собственный порог не очищен.
эт когода там было новое полотно? Там тоже,что и 5 лет назад .
Мы за зубовский зацепились потому что друга там потеряли, а кто мешал зацепиться за варшавку семьям погибших?
Страницы