Первые решения группы по ремонту дорог в Кирове
В составе Рабочей группы по рассмотрению вопросов ремонта автомобильных дорог городского поселения «Город Киров», как уже сообщал Городской сайт Кирова, произведены изменения. Вместо выбывших Матюшиной Т.В. и Машурова Д.С. в составе группы появились известные кировские общественники Галина Мазурок и Виктория Мастерова.
Первым решение обновленный группы стал План ремонта дорог на 2015 год в городе:
Устройство асфальтобетонного покрытия – 14 921,750 тыс.руб, в том числе:
- ул. Воровского – 7 166,914 тыс. руб (0,915 км);
- ул. М.Горького – 7 754,836 тыс. руб (1,461 км).
Грейдирование с подсыпкой - 700,000 тыс. руб, в том числе:
- ул. Челюскина (подход к пешеходному мосту) – 30,0 тыс. руб;
- ул. Железнодорожная – 100,000 тыс.руб;
- ул. Леваневского – 50,000 тыс. руб;
- ул.Л.Толстого – 40,000 тыс. руб;
- ул. Ново-Советская – 40,000 тыс.руб;
- ул. Плеханова – 150,000 тыс.руб;
- ул. Тургенева – 90,000 тыс. руб;
- ул. Котовского (к участкам для многодетных семей) – 90,000 тыс.руб.;
- ул. Мичурина – 80,000 тыс.руб.
- пер. Некрасова – 30,000 тыс.руб
Общественная группа будет также контролировать все дорожные работы.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Комментарии
На этом заседании я поднимала вопрос о том,что почему асфальт кладут без бордюров,что края всех дорог сделаны как зря и в итоге образуются ямы,которые потом наполняются водой и внешний вид выглядит неопрятно.На что Московская О.Ю.мне ответила,что класть асфальт с бордюрами - это дорогое удовольствие.Возникают вопросы: первое:А кто имел право изменить технологию укладки асфальтовых дорог,вернее упростить и имели ли они на это право? ;второй вопрос: а нельзя ли делать короче асфальтовое полотно ,а на те деньги,что сократили метраж-делать с бордюрами.Да еще забыла про газоны,которые приносят огромную пользу: и красоту, и собирают придорожную пыль!Может быть мы все-таки вернемся в цивилизацию,а не будем делать шаги назад???