АЗС «Симмэкс» будет торговать башкирским бензином

В начале этой недели пополнилось «семейство» автозаправочных станций нашего города. Под броским названием «Симмэкс» к работе приступила АЗС на окраине Кирова, точнее, на дороге, ведущей к улице Ст. Разина. Здесь, как мы помним, заправка существовала еще с 1967 года и тогда была единственной в своем роде на весь наш город и район. Воспринималась, разумеется, как верх совершенства и едва ли не шедевр технической мысли…

Но шли годы, менялись вкусы и пристрастия потребителей. А тут еще и смена экономического уклада произошла радикальная, свои, порой весьма жесткие, условия стал диктовать рынок. У автозаправки менялись владельцы, а сама она постепенно приходила в упадок, не выдерживая конкуренции с новыми частными и фирменными АЗС.

С наступлением теплых весенних, а затем и летних дней нынешнего года заправка и вовсе оказалась закрытой. Но многие водители, проезжавшие по дороге мимо нее, невольно обращали внимание на развернувшиеся строительные и монтажные работы. Поинтересоваться, что происходит и кто эти люди, с раннего утра и до позднего вечера что-то здесь делающие, решили и мы в «ЗТ». Поэтому в один из дней начала июля отправились на городскую окраину.

По всему было заметно, что работы идут уже на завершающей стадии. Подтвердили это и рабочие, с которыми удалось поговорить. Заканчивался, например, монтаж и установка новых неоновых светильников, которые будут по ночам освещать территорию АЗС. Собеседники посоветовали подъехать на следующий день, когда ожидалось прибытие сюда же представителя руководства компании – нового владельца заправки.

Назавтра, как оказалось, первым посетил предпусковой объект Олег Лысенко, заместитель директора ООО «Симмэкс» по розничной торговле нефтепродуктами. Представившись, Олег Евгеньевич любезно согласился рассказать как о самой компании, так и конкретно о возрожденной ею АЗС в Кирове.

- Еще в прошлом году, - пояснил он, - нами были приобретены в Калужской области несколько подобных заправочных станций. Как правило, все они не отвечали требованиям не то что сегодняшнего, а даже вчерашнего дня. Поэтому остро встал вопрос о их техническом переоснащении. На практике это означает практически полную замену оборудования, емкостей для горючего, создание современных условий для работы персонала и, конечно же, комфортной среды для потребителей.

На таких принципах одной из первых была возрождена заправка возле Сухиничей. Сегодня она уже успешно действует, обеспечивая горючим прежде всего водителей на федеральной трассе М3 «Украина».

Оптимистично оцениваются руководством фирмы и перспективы кировской АЗС. И не только потому, что она расположена удачно, на одной из самых загруженных транспортом автомобильных дорог. Важно другое. В переоснащение здесь вложены немалые средства, можно говорить, что старого не осталось ничего. Заменены резервуары. Установлены новые заправочные колонки. Обеспечен удобный подъезд для транспорта, практически вся территория вымощена тротуарной плиткой, причем приобреталась она не где-нибудь, а в Кировском ДСК. Полностью преобразился дизайн – лаконичный, но привлекательный и понятный.

От старого здания диспетчерской остались разве что стены да грустные воспоминания. Теперь здесь помимо всего, что обеспечит бесперебойную круглосуточную работу станции, нашлось место для минимаркета и кафе. Созданы необходимые бытовые условия, выполнены все требования безопасности для таких объектов.

Откуда «дровишки», то бишь бензин и дизельное топливо?

- Широко известная компания «Уфанефтепродукт» – ведущая в Башкирии, - продолжил свой рассказ Олег Лысенко. - Мы в нее давно и успешно интегрированы. Следовательно, с одного нефтеперерабатывающего завода получаем горючее, по железной дороге цистернами завозим его на нефтебазу в Калужской области, а затем уже бензовозами – на свои АЗС в городах и районах. Подобным образом будет снабжаться и кировская заправка, качество горючего мы гарантируем.

Остается лишь добавить, что на возрожденной «Симмэксом» АЗС в нашем городе будет продаваться бензин марок А-92 и А-95, а также дизельное топливо. Популярный некогда 80-ый пользуется все меньшим спросом, его решено не завозить. Есть у нового владельца, как было сказано, идея со временем устроить здесь же авто мойку, а пока – добро пожаловать и самим оценить уже сделанное.

Олег Федорков, газета «Знамя труда»