Неизвестная катастрофа 16 мая 1986 г. Ту-22M2
Что-то столетие ВВС потянуло меня на воспоминания... Описываемая трагедия произошла 16 мая 1986 г. в г.Кирове Калужской области. Несколько ранее произошла глобальная (как потом выяснилось) катастрофа в Чернобыле, и об этой нигде не сообщалось ни в то время, ни после. Никакой информации, кроме воспоминаний очевидцев, о ней нет нигде даже сейчас. Ваш покорный слуга о ней услышал ещё тогда же - из рассказа своего друга и однокашника, который после окончания УАИ служил в то время техником на аэродроме Шайковка, где базировались эти самолеты. Надо признаться, что верилось в его рассказ с трудом - ведь как же, уже шла перестройка, гласность, а про это нигде ни гу-гу.. Да и подробности ужасали - многотонная махина с цистерной керосина на борту упала в час пик на автобусную остановку возле проходной завода. Сам мой друг принимал участие в поисках разлетевшихся по городу частей и обломков самолета. Но вот, порывшись в Интернете сейчас - обнаружил свидетельства...
Из обсуждения на авиафоруме
APKAH
"...и почему-то никто не сказал про страшную катастрофу Ту-22М2 16.05.1986. На взлете, после отрыва, произошел пожар СУ. Экипаж начал разворот на обратный посадочный, начался пожар 2-й СУ. КК довернул в озеро, т.к. был над г.Киров на высоте 80-60м. КК катапультировал экипаж сам за 2-3с до взрыва. Самолет взорвался над проходной завода (заправка была 42т). Экипаж жив, ШК повредил ногу. На земле погибло более 20 чел., а остатки самолета упали в озеро. Причина: некондиционный т/шланг перегорел на двигателе."
kuzya0703
"Лично помню эту катастрофу, хоть не в то время и было 3 года. Но дело было вечером, меня мать забирала из детсада, когда над нашими пятиэтажками пролетел горящий самолет.
Самолет не упал в озеро, не долетел считанные метры, разбился прямо на берегу, воронка до сих пор там есть. Ходили разговоры, якобы пилот тянул самолет в озеро, но у него не получилось. Экипаж покидал самолет с промежутками, т.к. приземлялись на парашютах в разных районах города. Пострадали люди, стоявшие на остановке, плюс подошел автобус с людьми к остановке. По рассказам родителей, больше всего пострадало после второго взрыва, уже на земле.
Мой отец весь вечер возил пострадавших в больницу. На месте катастрофы до сих пор нет никакого мемориала или какого либо напоминания о трагедии. Видимо потому что сильно засекречена эта трагедия, аэродром же военный. Информацию об этой трагедии в интернете разыскать невозможно.
Я пытался найти хоть что-то в сети об этой катастрофе, но так ничего не получилось. Если у кого-либо есть данные напишите."
Vetlanka
"Для kuzya0703 по теме "Авиакатастрофа в Кирове Калужской области" Да это действительно, почему-то настолько закрытая информация, что до сих пор о ней практически ничего нет. И кстати погибло не 20, как пишут здесь, а больше 50 человек. Кто то из наших (Кировских) писал, что было настолько страшно (месяц назад же случился Чернобыль) - горючее то загорелось еще в небе, и вот с неба лились языки горящего пламени. вообще жуть... А кстати где то в городе потом поставили обелиск этим летчикам, типа "герои" -спасли город","
Свидетельство очевидца Михаила Обухова
"Не знаю, кто это опубликовал. Но сразу скажу о неточностях. Экипаж действительно катапультировался, направив горящий самолёт в озеро. Но видимо порыв ветра изменил направление полёта, и машина врезалась в берег, как раз в тот угол озера, который на фотографии. Взрыв оказался направлен далее по линии удара, поэтому волна огня сожгла проходную завода (новая проходная видна на фото - здание практически в центре фотографии). Жертв было много, для нашего небольшого городка. Более 20 - это не то... Говорили про около 40 человек. А сколько ещё выжили с ожогами разной степени. Ведь в этом месте народ после рабочего дня ждал на остановках автобусы...
А вот так это помню я.
В тот день я по заданию родителей, а может и по собственной инициативе что-то делал возле дома: во дворе или в саду. Вдруг прогремел взрыв. Мы то народ уже привыкший к грохоту самолётов, преодолевающих звуковой барьер, но этот гром отличался чем-то. Я выбежал на улицу. Сразу же увидел обильный чёрный дым столбом в стороне центра города. Неподалёку толпились бабульки, громко причитали и показывали в сторону столба дыма. В их причитаниях я услышал что-то про самолёт, который горел.
Тут же, совершенно не задумываясь, вскочил на свой велосипед и помчался в город с единственной целью посмотреть, что там проискодит. Мне казалось, что дым достаточно далеко, и ехать придётся как минимум на Нижний. Но возле Липки встретился мне Серёга Гавриков, с нашей улицы паренёк, постарше меня года на 4. Он сказал, что самолёт упал возле плотины верхнего озера.
Там я оказался быстро. В том самом углу что на фотографии, на самом берегу горело пламя. Дым валил чёрный. По озеру плавало огромное маслянное пятно, а в нём куча дохлых рыбёх. Не помню почему-то реакцию людей, хотя их столпилось рядом много. Стояли стеной не приближаясь к пламени. А горела ещё и проходная, и очаги пламени были между озером и зданием.
Подъехали несколько пожарных машин. Стали заливать всё пространство между озером и проходной пеной. Тушить самый очаг на берегу не пытались - горело ещё сильно. Мне запомнился огромный тополь, который стоял как раз на углу. Был он по моим детским оценкам необъятной ширины в стволе и мне казалось что это самое могучее дерево на свете. Под ним всегда стояли люди, ожидавшие автобусов. А в тот момент под ним лежал обгоревший труп - просто чёрная человеческая фигура.
Минут через 15 подъехала машина с солдатами из Шайковского гарнизона. Они быстро организовали оцепление и оттеснили наблюдавших ( с той стороны где был я) дальше к плотине. Группа солдат в огромных резиновых перчатках стали поднимать из пожарной пены и грузить в машины тела погибших. Выглядели они издалека как голые люди...
Многие спорят со мной, но я точно помню, что был момент, когда людям разрешили пройти с нашей стороны в город и оттуда выпустили. Буквально пять минут это было. Но тут обломки самолёта на берегу почему-то снова вспыхнули и нас оттеснили солдаты оцепления до самой плотины. Я уехал...
Помню как ночью мать плакала, когда вернулся со смены отец. В момент взрыва его смена уже началась, поэтому шанса попасть под огонь у него не было, но мать всё причитала, что было бы если бы его смена была дневная и он, как многие другие, ехал бы с работы домой через эту проходную.
Помню как на следующий день наш одноклассник Юшин Серёга рассказал, что там погибла его мама... Помню, как мне нужно было попасть к бабушке на Заводскую, но пройти было невозможно - сохраняли оцепление. И меня через реку за заводом перевёз какой-то парень на лодке.... Помню, что долго ходили слухи по городу, что в самолёте были ядерные боеголовки, и они сброшены в озеро и теперь их будут искать водолазы. Не было нигде в прессе сообщений про эту катастрофу - железный занавес ещё работал. Хотя взрослые рассказывали, что "Голос Америки" сообщал о происшествии, при этом называя ШайкОвку ШАйковкой... Это тоже добавляло почвы для слухов и домыслов. И только через много-много лет в газетах мне попадались статьи с подробностями. А в интернете не найти толком и сейчас...."
altur
Мне 9 лет тогда было. Играл во дворе. Это километрах в 4-х от места катастрофы. Помню гул самолета ,который очень сильно отличался от того, стандартного гула самолета к которому привыкли все Кировчане. Бабуля моя говорит всем во дворе: "Смотрите, по-моему, у самолета хвост горит!!!" И точно. Летит самолет с горящим хвостом, прямо над городом. Через какое то время из самолета катапультировались трое летчиков (как я помню, у них были оранжевые парашюты). Самолет летел дальше. Где-то, через минуту, а то и меньше, нос самолета поднялся, поставив его перпендикулярно земле, и в таком положении он рухнул на землю. Взрыв чувствовался очень сильно (не забудьте о расстоянии от места катастрофы). Повалил черный, даже очень черный дым. И как обманчиво зрение. Мне казалось, что самолет упал в районе ближайших домов-пятиэтажек. Я сразу, никого не спрашивая, прыгнул на велосипед и изо всех сил помчался в сторону дыма. Казалось, что он вот-вот, прямо рядом. Я все ехал и ехал, а он все не приближался. И вот место катастрофы. Я приехал на Заводскую площадь, там уже было полно народу. Я, бросив велосипед, попробовал проскользнуть через толпу в районе арок заводского конвейера. Но не тут то было. Кто-то резко схватил меня за шиворот и пихнул обратно в толпу. Это был милиционер. Я вылез, осмотрелся и решил перелезть забор в районе бывшей закусочной "Охотник". Что я с успехом и сделал. Как только я перелез, я увидел, как на носилках в глубь завода несут женщину на носилках. Не буду в подробностях описывать эту картину, но скажу одно. Я очень сильно испугался. Я был в шоке, пропало всякое желание предпринимать какие либо дальнейшие действия. Я тут же перелез через забор обратно. И с трясущимися руками поехал домой. Это было ужасно.
arina
На следующее утро я уезжала в институт, в 5 утра бегом до автовокзала. навстречу-тягачи(может путаю название) , везли искореженные обломки самолета и огромные обгорелые тополя( кто старше помнит какими !они были) так страшно . через 2 дня приехала- все чистенько, как будто ничего не было- выкрасили. обрезали.
Из блога http://vladshar.livejournal.com/197223.html
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Комментарии
Кстати, кто че помнит, пишите сюда. У Михаила на сайте http://omv.3dn.ru/publ/2-1-0-1 , тоже в комментариях много че писали. Кто-то помнит, но не хочет почему-то все описать... Я пытался выложить у себя в ЖЖ об этом, чтобы было проще найти другим.
Насчет обелиска летчикам не знаю. Таблички на этом обелиске нет,но я всегда думал, что он установлен в Кирове в память жертв авиакатастрофы 16 мая 1986 года. Он установлен у здания нового заводоуправления ЧЛЗ.
А зачем лётчика обелиск, они ж все живы?
Что непонятно.Это и есть памятный знак жертвам катастрофы.Склонённая скорбящая фигура символизирует печаль по погибшим.
Миша книги писать не пробывал.
Вот так место катастрофы выглядит сейчас. Никаких обелисков. Заросли. Ворох мусора.
Зато жертвам недавнего дтп поставят обелиск или памятную доску там неподалеку! Вот увидите! Там 2 погибших, один из которых точно не невинная случайная жертва!!! А тут сколько?!! Даже цыфры нам не скажут!!! И все они действительно погибли безвинно!!! Если администрация позволит установить памятник жертвам этого дтп на плотине и не поставит хоть какойто памятник погибшим от самолета надо возмущаться!!! Это же срам! Более 50 человек погибших забыто!!!
Я не думаю, что погибших было больше двадцати человек-несколько обгоревших возле забора, чёрные как головешки и в агонии, и обгоревший автобус(или пазик или кавзик, что то маленькое). по времени это было, что в пределах 15-30 минут до активного движения через проходную. самолет, как здесь писали задрал нос и рухнул, наблюдал падение в 2-х км, высота думаю была побольше чем 80 м раза в два, но это субъективно.
Во время катасрофы к проходной подъехал автобус с рабочими из "колхоза". Так бы жертв было меньше. Про замалчивание. У военных должны быть секреты, на то они и военные.
Мое личное мнение. Случилась катастрофа, зачем о ней трещать на всех углах. По-любому в Шайковке была профессиональная комиссия по разбору полётов. Результат её работы виден- самолёты пока больше не падают. Зато семье одноклассника, у которого погибла мама и остались они с братом на попечении бабушки, была в короткие сроки выделена квартира.
Сам я тоже бегал смотреть, впечетления толкие же как у Михаила. Запомнилось как мать возвращалась с работы через завод по речке, по камням. Запомнилось, ещё что наша учительница,которая в то время мыла на больничном, пришла после катасрофы в школу проверить все ли живы. Она то и рассказала про "голос свободы" и ШАйковку. Потом был выходной и надо было ехать в деревню, а место аварии ещё было перегорожено. Какой-то паренёк перевозил на лодке ниже платины. Платы не требовал, но все кидали ему мелочь кому сколько не жалко.Потом приходила милиция, искали женщину с соседней улицы. Думали что она погибла, а она где-то пьянсвовала несколько дней в городе.
не было в то время еще "гласности", вот и не трепались. Вся эта фигня де факто с 87 года началась. А по большому счету с 89-го