Прогноз погоды на неделю
Контакты
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь - и для вас откроется множество возможностей, функций и дополнительной информации, недоступных для незарегистрированных.
Две автодороги планируется отремонтировать
Опубликовано ср, 22/03/2017 - 15:26 пользователем pesochnya40.com
На торги выставлены автодорожные работы на двух участках: ремонт автодороги от кольца ул. Ст. Разина до АЗС (поворот на МСО) площадью 5200 кв.м и ремонт автодороги на ул. Жмакина от КРЭСа до Больничного переулка.
Обе дороги будут полностью отремонтированы и уложен асфальт 4 см толщиной. Стоимость работ - 4,5 млн и 6,8 млн, соответственно. Они будут оплачены из бюджета города.
Торги пройдут в апреле.
Быстрый поиск:
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Комментарии
я не верю...
да!!!!
неужели доживем?
приоритеты правильные - как раз 2 самых противных направления на мой взгляд. Хотя конечно на фаянсовой, в сторону маршрута шестерки после школы, не лучше..
А вообще так задуматься .. о нищете бюджета города. Это ж цена (6,8 млн.) обычной московской однушки на данный день всего навсего
. Коих в одной девятиэтажке сотня.. провинция мояяя...
Может быть и доживем. Я же предложил Феденкову прокатиться с ветерком на моей машине по трассе от диспансера , что на кольце , далее через Фаянсовский мост и до автозаправки , что за мостом. Скорость обещал не сбрасывать , ямы не объезжать. Видимо не захотел получить сотрясение мозга , или отбитых гениталий получить не захотел. Ну , посмотрим что выйдет.
да, там самый супер
Ну если без снятия старого покрытия то на год хватит. А со снятием нужно укладывать в два слоя 6+4 как минимум. Лучше бы половину по нормативам сделали а половину ямочным ремонтом. Ямы всё равно асфальтом заделывать перед укладкой верхнего слоя.
это да. 4 явно мало. Но у нас же как - хотя бы лето поездить нормально
потом по любасу опять делать.
Большое спасибо Александру - стали и мы немного понимать в обустройстве дорог. Вот прочитал 4 см ,. Как - то подумалось , вроде , что-то маловат слой., если по той трассе ложить. Но я не специалист, мне судить сложно.
При снятии старого а/б покрытия и укладке нового 6+4 дорога прослужила бы лет 5 как минимум вот и экономия. Когда люди думать научатся? И ещё, грамотный представитель Заказчика должен ПОСТОЯННО находиться на месте производства работ и контролировать все нормативные параметры (Температуру укладываемой смеси, проектные уклоны, качество уплотнения, ровность покрытия, не говорю уже о гранулометрическом составе, качестве битума и пр. параметров исследование которых проводятся в лаборатории подрядчика)
Я Вас умоляю. Подходит к этому "грамотному представителю" подрядчик и говорит например: "битум конечно так се, и дорога в следующем году развалится, но я вам с шефом даю откат тыс. по 100 каждому за дорогу. По рукам?" В этом направлении все думы.
Опять же, чиновникам за качество никаких прибылей, что им задницу рвать. Тем более если здесь жить не планируют. И за плохое качество тоже особо не напрягают походу.
Ну тогда легче просто поделить деньги между заинтересованными лицами и ничего не делать
так не получится. Они выделены на дороги. Тендер даже есть. Отчитаться тоже надо.
Сергей, по поводу оплаты представителя Заказчика, именно за это ему з/п платят вообще-то. Не видимо я действительно динозавр, как говорила в таких случаях моя супруга.
По видимому.. если думаете, что чиновники (если не самые мелкие конечно) все покупают исключительно на зп..
Хотя на самом деле на таких мелких тендерах вряд ли конечно тащат по крупному. Серьезные парни крутят делами на уровне повыше районного
А местные ощущают себя обделенными (бессмертная цитата известного персонажа: "Другие больше воруют").
У нас не строят дороги , а осваивают выделенные средства. Отсюда и результат.
Беда наших дорог это-лужи. Обязательно надо делать отвод воды, а не тупо тяп ляп размазать тонким соем этот асфальт и все. Это по проекту 4 см и я больше, чем уверен по факту он местами будет тоньше. Что там с администрации выделят присматривать девочку какую-нибудь, которую надуть опытному мастеру-дорожнику как два пальца об асфальт, и даже откат не надо. На счет проезжей части за мостом нужно продумать уклон, так как там ложбина со стороны Фаянсовой горка с моста скат слева заправка справо шиномонтаж и воде деваться некуда. Если так все оставить то этот асфальт новый до следуещей весны только протянет.
да не только. Надысь обратил внимание по Жмакина перед рынком, где асфальт относительно хороший: ближе к краям слой грязи (ветром нанесенная в виде пыли, автомобилями) толщиной на порядок больше самого асфальта, который во многих местах его скрывает. Сама она точно никуда не денется, нужно лопатами убирать и вывозить. Ухода никакого. Ну и долго поэтому скорее всего асфальту в нормальном виде не держаться.
Беда наших дорог-это воры Гришин и Ко!
В том году и прошлые разве не делали ямочный ремонт?Спрашивается,это что за результат работы?Весь административный аппарат этой конторы,воры!,либо пособничают ворью.
Счётная палата уже давно на официальном уровне заявила о том,что чуть ли не 50% выделяемых денег,дорожниками разворовывается!
Паразиты!
Ну, вот никак не выходят у меня из головы эти пресловутые ,4 см толщины асфальта. Вот чувствовал подвох и не даром. Покопался в инете и нашел в чем новая подстава от едросов. Ну , блин , от яйца отольют! Согласно СНиП , оказывается 4 см это только нижний слой асфальта должен быть , так называемый - выравнивающий слой и то по нормативам он не менее ,5 см. Уже тут 1 см украден. При чем он ,этот слой, должен быть с добавками смесей ПАВ - активированный минеральный порошок./ ГОСТ 12801-84/.Далее идет верхний слой, а он не менее 4 см. Итого на сколько обокрали , еще не начав ничего делать , а только заложив по смете? Решили отделаться нижним слоем асфальта , по сути сделав только выравнивающий слой , и то при этом урвав 1 см. Не хилая арифметика , однако! Провести фактически всего лишь половину работ , заткнуть рот населению! А , учитывая стоимость работ ,навар будет приличный ! Потому как отчитываться эти господа будут в соответствии с требованиями СНиПа , иначе работы просто не будут приняты , отчет не пройдет. Господа из Администрации решили уже куда потратите сэкономленные деньги? Виллу , яхту присмотрели ?
Воры Мавр,В-О-Р-Ы!!!
Два участка дорог это капля в море общего отсутствия нормальных дорог в городе!!! Участок Ленина, ул.Гагарина, Воровского, Свердлова и окружающие её ул. И даже центр Пролетарская не в порядке.
Да, и ещё. Прав видзи75 по поводу освоения денег. Работал на дороге и знаю не по наслышке! Технология не соблюдается практически на всех этапах работ! Работы ведутся когда поступили деньги а не когда нормальные погодные условия(деньги пришли надо успеть выполнить сроки установленные в контракте, а дождь или снег это ни кого не волнует)!!!! Принимающие специалисты тоже на многое закрывают глаза(по незнанию или за откат сюдить не буду)!!!
Видел недавно на Бережки делали заплатки и как раз дождь моросил и до фени ляпают и дело в стороне
Мавр. Толщину слоя проверяют по специальным пробам из готового дорожного полотна. Место где делать пробу о основном решает тот кто производил строительство!!! Так,что даже если в отчете о приемке указана какое-то значение толщины слоя не факт, что даже эту мизерную толщину имеет все полотно!!!
Благодарю , Кировчанин73 , своим комментарием Вы подтвердили мои опасения по поводу ремонта.
И ещё. Хорошо бы (если кто умеет) создать карту дорог Кирова на корую пользователи сайта наносили бы места ям! Посмотрели бы тогда есть у нас дороги, или только направления!!!!
Опыт создания карт дорог имеется. Например http://ufacity.info/press/news/246765.html
Что тут гадать и спорить. Когда начнутся ремонтные работы, кто-то соображающий во всех технологиях, должен просто пожертвовать своим временем, понаблюдать за работой, если надо снять на телефон или камеру. А потом будет о чем поговорить, и что предъявить дорожникам.
Кировчанин73, это сделать не трудно, вытащить из интернета карту , распечатать. Вот только необходимо чтобы люди фотографировали эти ямы с замерами, а после чего можно будет наносить их на карту.....
После этого можно будет с этой картой и фотографиями идти в Администрацию, чтобы они там знали какие улицы надо ремонтировать и выделять средства на их ремонт.
Вообще, не только городскую карту надо отмечать, но и ведущие в сельские местности....
Людмила! В нашу администрацию идти по моему бесполезно!!! Ведь даже работники ГБДД спокойно стоят, дежурят, рядом с огромными ямами (площадь победы выезд с рынка) и ни какой реакции!!! Хотя следить за состоянием дорог одна из обязанностей этой структуры.
Кировчанин73 Контрольный вопрос : Откуда должны выделяться деньги и кто ими ведает?
Предполагаемые ответы на контрольный вопрос :
а) сотрудники ГБДД
б) соседи Митрича по даче " сорок лет без урожая"
в) владельцы сайта песочня
г) посыпятся с Неба
д) администрация (из бюджета)
Страницы