Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь - и для вас откроется множество возможностей, функций и дополнительной информации, недоступных для незарегистрированных.

Транспорт

Правительство РФ сделает магистраль М3 платной

По информации министерства транспорта Российской Федерации в целях обеспечения скоростного автомобильного сообщения, повышения качества транспортных услуг планируется проведение реконструкции автомобильной дороги М-3 «Украина» на участке с 37 по 173 км, проходящего по территориям Московской и Калужской областей, для организации его эксплуатации на платной основе.

В настоящее время подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на реконструкцию дороги. Срок изготовления ПСД - январь 2012 года.

Выполнение работ на участке со 106 по 173 км трассы М-3 «Украина» намечено на 2012 год в рамках проекта корректировки федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» (2010-2015 годы) и продления срока ее действия до 2019 года.

Таким образом, стоимость проезда на любом виде транспорта от Кирова до Москвы или Калуги увеличится.

Автоперевозчика оштрафовали за нарушения на 3 тысячи

Кировский межрайонный прокурор Калужской области Кузенков Р.В. обратился в Арбитражный суд Калужской области с заявлением к ИП Лавринович Марине Ивановне о привлечении к административной ответственности по части 3 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

27 января 2011 года Кировской межрайонной прокуратурой была проведена
проверка соблюдения безопасности перевозки пассажиров и лицензионных
требований индивидуальным предпринимателем Лавринович М.И.,
осуществляющей деятельность по перевозке пассажиров автомобильным
транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек на территории
Кировского района Калужской области. В ходе проведенной проверки выявлены нарушения «Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом» и других законов и постановлений.

Нарушения лицензионных требований и условий выразились в том, что были обнаружены неисправности, при которых эксплуатация транспортных средств
запрещена, а именно установлены дополнительные предметы или нанесены
покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, не работают замки
дверей кузова или кабины, приборы внутреннего освещения салона автобуса,
аварийные выходы и устройства приведения их в действие, ремни безопасности
имеют видимые надрывы на лямке, не работает держатель запасного колеса; в
путевом листе, выданном водителю, отсутствовали сведения о номере путевого
листа, о показаниях одометра при выезде транспортного средства из гаража; не обеспечено наличие билетов для выдачи пассажирам.

Ответчик в суде признал справедливость предъявленных обвинений.

Арбитражный областной суд постановил привлечь индивидуального предпринимателя Лавринович Марину Ивановну к административной ответственности, и назначил наказание виде наложения административного
штрафа в размере 3 тысячи рублей.

Изменен порядок организации автобусного сообщения в Кирове

Изменен порядок организации автобусного сообщения в Кирове

Вступило в силу Постановление Главы администрации муниципального района «Г. Киров и Кировский район» от 14.02.2011 N 345 «О внесении изменений в постановление администрации от 01.07.2004 N 641 «Об организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом на территории муниципального образования «Город Киров и Кировский район»».

Отменено положение, согласно которому администрация муниципального образования «Город Киров и Кировский район» принимала решения о невозможности осуществления перевозок пассажиров и багажа на маршруте, включенном в реестр маршрутов, в случае представления расписания, не удовлетворяющего потребностям населения в транспортном обслуживании, определенном органами местного самоуправления на основании изучения спроса населения, и не соответствующего установленным нормативам.

Еще один иск властей Кировского района к Голубеву оставлен без рассмотрения

14 февраля 2011 года Арбитражный суд Калужской области рассмотрел дело по очередному иску Кировской районной администрации Калужской области к индивидуальному предпринимателю Голубеву Александру Константинович о расторжении договора аренды автобуса для осуществления перевозок пассажиров по пригородному маршруту «г. Киров - п. Шайковка».

Срок действия договора - на 5 лет с 25.06.2010 до 24.06.2015 г.

Суд считает, что направленное администрацией предпринимателю письмо не может служить доказательством соблюдения истцом досудебного порядка, поскольку содержит только требование об устранении допущенных ответчиком нарушений при осуществлении пассажирских перевозок и предупреждение о возможном обращении в суд по вопросу расторжения договора аренды, но не содержит предложения расторгнуть спорный договор в добровольном порядке.

На основании изложенного, исковое заявление Кировской районной администрации подлежит оставлению без рассмотрения.

Ранее аналогичный иск районной администрации аренде автобуса оставлен без рассмотрения по аналогичным причинам.

Власти Кировского района продолжают войну с предпринимателем

Власти Кировского района продолжают войну с предпринимателем

21 января в «Вести» была опубликована статья Леонида Бекасова «Перевозчики попали в пробку». В ней рассказывалось о том, что индивидуальный предприниматель А. Голубев, выигравший конкурс на право аренды транспортного средства для осуществления пассажирских перевозок, в ходе этих самых перевозок (маршруты Киров – Шайковка и Киров – Лосиное) столкнулся, по его мнению, с недобросовестной конкуренцией со стороны других перевозчиков, которые, кстати, тоже участвовали в конкурсе, но проиграли его. Вот автор статьи и задавал вопрос: зачем вообще существуют какие-то конкурсы, коль в перевозках все равно участвуют те, с кем пожелают иметь дело местные власти?

Мы получили ответ из Кировской районной администрации, который предлагаем вниманию читателей:

«В соответствии со статьей 17.1 Федерального закона от 26.07.2006 г. № 135-ФЗ «О защите конкуренции» был проведен открытый конкурс по продаже права на заключение договора аренды транспортных средств, находящихся в муниципальной собственности (лот № 1 - ПАЗ 32053-07 и лот № 2 - РЕАЛ-0000010).

По итогам победителем конкурса стал ИП А.К. Голубев, предложивший лучшие условия исполнения договора аренды транспортного средства по конкретному лоту (количество рейсов: лот №1 – 14; лот № 2 - 58).

Участвуя в конкурсе, ИП Голубев А.К. действовал по своей воле и в своем интересе, в том числе предлагая более ужесточающие условия.

Кроме того, Голубев А.К. знал о существовании других перевозчиков на маршрутах, для которых разыгрывались транспортные средства. Предприниматель, именуемый в статье X, осуществлял перевозку по маршруту на протяжении нескольких лет. Кроме того, в случае возникновения у Голубева А.К. вопросов к положениям конкурсной документации, он должен был обратиться за разъяснениями к заказчику конкурса, чего сделано не было.

Автор статьи пишет, что Голубев А.К. «свой маршрут получил на законных основаниях» или «конкурс на осуществление пассажирских перевозок выиграл он». Нет! Администрация проводила конкурс на право аренды транспортного средства на определенном маршруте, а не на исключительное право использования маршрута.

Постановлением Кировской районной администрации от 01.07.2004 г. № 641 утверждено Положение по организации перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом на территории муниципального образования «Город Киров и Кировский район» (далее - Положение).

Согласно п. 2.3 Положения для решения вопроса о возможности осуществления перевозчиком перевозок пассажиров и багажа на маршруте, включенном в реестр маршрутов, администрация принимает к рассмотрению заявку с приложением необходимых документов, перечень которых установлен этим же пунктом.

В соответствии с подпунктом 2.3.4 решение о невозможности осуществления перевозок пассажиров и багажа на маршруте, включенном в реестр, может быть принято в следующих случаях:

- неполноты представленных перевозчиком документов, а также недостоверности содержащейся в них информации;

- не допускается принятие решения о невозможности осуществления перевозок пассажиров и багажа на маршруте, включенном в реестр маршрутов исключительно по причине нецелесообразности.

Таким образом, оснований для отказа другим перевозчикам в заключении договоров на транспортное обслуживание у администрации не имелось.

Возвращаясь к статье, считаем, что применение формулировки «власти все равно ставят на маршрут тех предпринимателей, кого захотят» является некорректным и недопустимым. Выражая свою авторскую позицию, журналист представил читателям газеты личные рассуждения, искажающие реальные факты.

Что касается доводов УФАС о неправомерном заключении договоров на транспортное обслуживание населения с другими перевозчиками после заключения договора аренды с ИП Голубевым А.К. и тем самым ущемления его прав в сфере предпринимательской деятельности, то в настоящий момент Кировской районной администрацией поданы исковые заявления в Арбитражный суд Калужской области о признании недействительным и подлежащим отмене решения федеральной антимонопольной службы Управления по Калужской области, а также о расторжении договоров аренды транспортных средств с ИП Голубевым А.К. по фактам нарушений исполнения условий вышеуказанных договоров.

Л.Д. БОРИСКИН, заместитель главы по социальному развитию.»

Из приведенного ответа можно понять, что в районе действует Положение по организации перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, принятое в 2004 году. Правда, ни слова не сказано, как должна осуществляться организация перевозок – на конкурсной основе или «по своему хотению».

Индивидуальный предприниматель Голубев в своем обращении в редакцию жаловался не столько на то, что его конкуренты работают на маршруте «вне конкурса», сколько на то, что пускают свои машины перед его автобусами, забирая тем самым основную массу пассажиров себе. А ведь составление расписания, удобного для пассажиров и справедливого для перевозчиков, по нашему разумению, как раз относится к обязанностям властей.

И еще. В ответе администрации сообщается, что ею поданы исковые заявления в арбитражный суд Калужской области о признании недействительным решения Управления Федеральной антимонопольной службы по Калужской области, а также «о расторжении договоров аренды транспортных средств с ИП Голубевым А.К. по факту нарушений исполнения условий вышеуказанных договоров». Однако сами факты нарушений вышеуказанных договоров в ответе не указаны. Не исключаем, что при желании факты нарушений отыскать можно, пока же складывается впечатление, что самым главным «нарушением» является то, что предприниматель осмелился пожаловаться на местные власти в антимонопольную службу и областную газету.

В любом случае точку в этой истории ставить рано.

Газета «Вести»

P.S. Напомним, что после статьи газеты «Вести» на недоброжелательное отношение главы администрации Кировского района Николая Соколова к малому бизнесу жестко обратил внимание губернатор Калужской области Анатолий Артамонов. А позднее стало известно, что Арбитражный суд Калужской области отказался рассматривать иск районной администрации к ИП Голубеву о расторжении договора аренды транспортного средства. И сегодня пришда новость о еще одном отказе Арбитражного суда по противостоянию Голубева и Кировской районной администрации.

Г.Кропачев: Тактика малых дел

Г.Кропачев: Тактика малых дел

Герман КРОПАЧЕВ, директор Кировского лицея, секретарь местного политсовета партии «Единая Россия»:

Губернатор Калужской области призвал главу администрации Кировского района соблюдать закон

Губернатор Калужской области призвал главу администрации Кировского района соблю
В центре внимания на последнем рабочем совещании членов правительства Калужской области оказалась

Владельца маршрутки №10-А наказали за неисправности

Кировский межрайонный прокурор Калужской области обратился в Арбитражный суд Калужской области с заявлением о привлечении к административной ответственности индивидуального предпринимателя Михалева

Страницы