Прогноз погоды на неделю
Контакты
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь - и для вас откроется множество возможностей, функций и дополнительной информации, недоступных для незарегистрированных.
Зачем на Пролетарской сужают проезжую часть? Вредительство по-кировски
Опубликовано сб, 25/05/2019 - 21:50 пользователем pesochnya40.com
Районная администрация ужасно гордится тем, что у нее есть бордюры и деньги на их установку. Оксана Московская так и рапортует: дескать, укладываем бордюры по всей Пролетарской и даже Ленина. Облагораживаем город. Ликуйте, кировчане.
Однако кировчане отнюдь не ликуют, а озабоченно обсуждают то, что на глазах становится реальностью - бывшая Большая, а ныне Пролетарская улица на глазах перестает быть большой. При установке бордюров рабочие варварски ломают отличный ровный асфальт, и ставят любимые Оксаной Московской высоченные бордюры на суженную проезжую часть улицы, главной улицы города, на секундочку.
На сколько ее сузили? По нашим прикидкам, и это видно на фотографиях, - минимум на полметра. Но есть участки, где и метр полезной проезжей площади отчекрыжили. Превратили отличный асфальт в ломаные куски.
И двух с половиной и трех полос Пролетарская стала двухполосной в одну сторону на всем своем протяжении. Зачем?
Чиновники не объясняют. Наши чиновники вообще ничего никогда не объясняют людям. Кто такие кировчане, чтобы им что-то объяснять? И тут они в чем-то правы - действительно, случаев, чтобы кировчане чем-то открыто возмущались или выходили на уличные протестные акции (как это было в Екатеринбурге на днях с уничтожением сквера у драмтеатра), - пересчитать можно по пальцам. Почти никогда. Так что плевать в кировчан можно. Они обычно просто утрутся. Жестоко? Но ведь это правда.
Однако логики в сужении главной улицы города действительно не просматривается. В советское время улицу построили так совсем не с бодуна. А потому что просчитали, что пропускная способность улицы значительно выше, если есть пол-полосы плюс обочина. Издавна в рыночные дни на Пролетарской оставляли машины и сами кировчане, и приезжие из района. Случись ДТП - Пролетарская все равно едет!
Более того, на этой улице расположены значимые учреждения города, куда немалый трафик, а парковок почти нет: налоговая, почта, библиотека, гостиница, торговые центры. И рынок тоже. Сейчас припарковаться около всех этих объектов стало в разы затруднительнее. Парковки и отстойники не предусмотрены. Ума не хватило? Ради чего эти неудобства? Чтобы отчитаться в Калугу о «благоустройстве» райцентра?
Да-да, понимаем. Они, эти чиновники, скоро уедут, и им как с гуся вода. А нам - тут жить.
Ну и вода. Злейший враг Феденкова, как выяснилось. Он не знает о существовании воды, а вода ничего не знает о существовании Феденкова. Поэтому она течет. Высокие бордюры в отсутствии ливневой канализации - отличная воронка для ускорения потока. Сейчас в мокрые дни затапливаются площади Литейщиков и (спасибо, Тамара Кожан!) Победы. После установки бордюров на всем протяжении Пролетарская превратится в один бурлящий горный поток, где вода с бешеной скоростью будет сливаться куда? На те же Литейщиков и Победы, только теперь объемы воды будут со всего протяжения улицы. То есть больше раз в десять.
В советское время такое называлось вредительством. Сделай такое - и на Колыму прицепом лет на десять. В просвещенной Европе за такое тоже сажают, или лепят миллионные (в евро) штрафы. А в феденковской России такое называется благоустройством...
Сергей Селиверстов
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Комментарии
А ВОЗ И НЫНЕ ТАМ .....
" Коммунисты хотят вернуть статью «Вредительство» .
Ее текст почти полностью повторяет текст статьи УК РСФСР от 1960 года .
(Источник - " КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА " , 20 июля 2015 года , 20:34 , Автор - Андрей Васин , https://www.kp.ru/daily/26407.7/3283559/ )
Депутат Госдумы Валерий Рашкин выступил в понедельник с инициативой вернуть в Уголовный кодекс статью «вредительство».
Заместитель Геннадия Зюганова по партии, депутат Госдумы Валерий Рашкин, выступил в понедельник с инициативой вернуть в Уголовный кодекс статью «вредительство». Соответствующие письма уже направлены главам Следственного комитета России, Генпрокуратуры, ФСБ и МВД.
Круг тех, кто, по мнению Рашкина должен попасть под действие статьи, определен им же. «Рейдерские захваты, за которые в лучшем случае возбуждается уголовное дело по факту мошенничества, а также так называемые реформы здравоохранения, в результате которых растёт смертность населения, - говорится на сайте московского отеделения КПРФ. - «А экономические «эксперименты» нынешних «либералов», повлекшие горе и разорения миллионов, прошедшая ранее ваучерная приватизация ? Что это, как не вредительство ?»
Тут же дается и определение «вредительства» , почти полностью повторяет текст статьи 69 УК РСФСР от 1960 года:
" Действие или бездействие, направленное к подрыву промышленности, транспорта, сельского хозяйства, денежной системы, торговли или иных отраслей народного хозяйства, а равно предприятий занимающих стратегическое значение, а равно деятельности госорганов или общественных организаций, юридических лиц с целью ослабления государственной власти, хозяйственному обороту и/или причинения существенного вреда жизни, здоровья и имуществу физических лиц, если это деяние совершено путем использования государственных или общественных учреждений, предприятий, организаций, иных юридических лиц, либо путем противодействия их нормальной деятельности». Согласной упомянутой статье, «вредителей» отправляли в места не столь отдаленные на срок от 8 до 15 лет. С конфискацией. "
- А вы на сколько предлагаете сажать, Валерий Федорович ? - позвонили мы автору идеи.
- Считаю, что расширить надо. От возмещения материального ущерба с конфискацией, до объявления их иностранными агентами. Вплоть до уголовной ответственности и закрытия таких предприятий и отбор лицензий.
- Есть уже реакция силовиков ?
- Нет еще, пока только СМИ подхватили. Сегодня отправил депутатские запросы.
- А в Думу вносить будете ?
- После откликов, как я обычно делаю. Вот по Налоговому кодексу я так поступал: отправлял налоговикам, в Правительство, Минфин, свои предложения, они присылали отзывы, я их анализировал, учитывал их предложения и вносил. Здесь такая технология будет. Потому что они — профессионалы. Они знают историю, практику применения как в 30-е годы, так и в 60-е - тогда закон работал без всяких репрессий, но очень хорошо защищал государственную собственность.
- Многие уже в интернете заговорили, что вот де коммунисты выступают за возврат к сталинским репрессиям ...
- Если кому-то не надоел еще бардак, разворовывание нашей страны — они могут и дальше упражняться в словосочетаниях. Но я не знаю ни одного человека, у которого что-то украли, и он не сказал бы при этом, что это безобразие и когда же наведут порядок. ..... " (Конец цитаты) .
И от себя РОДИМОГО на ПОСОШОК :
Исходя из того , что прошло 4 (ЧЕТЫРЕ !!!) года с того события , на ПРАВОВОМ ПОЛЕ в родном Отечестве , так " КОНЬ и НЕ ВАЛЯЛСЯ " . К чему это я ?
Касаемо наших кировских БОРДЮРОВ и прочего , в далёком СССР были ГОСТы и ТЕХНИЧЕСКИЕ регламенты , которые старались выполнять и за нарушение которых , можно было получить по ШАПКЕ , вплоть до ЭКСКУРСИИ мест не столь отдалённых .
Дороги на улице Пролетарской тоже в СОВЕТСКОЕ время строили не глупые люди , знали необходимые ПАРАМЕТРЫ и ТЕХНОЛОГИИ .
Если ШИРИНА проезжей части в одну сторону должна быть например 3 (ТРИ !) метра в одном направлении , значит " ЛЮМИНЬ " - она будет ровно 3 (ТРИ !!!) метра , а не 2 метра 75 сантиметров , так как иначе тогда , КТО ТО - просто УКРАЛ и ПРИСВОИЛ , например асфальт , а так же : гравий , песок - с подложки . А сие уже называется БАНАЛЬНОЕ воровство и статья по УК РСФСР будет по полной программе . Поэтому ДОРОГИ именно той ШИРИНЫ , которая положена по ЗАКОНУ .
Нынешний НЕСУСВЕТНЫЙ БАРДАК практически во всех областях нашей жизни уже никого не удивляет , вздрагиваем только если , по ЧЬЕМУ ТО непрофессионализму погибают или умирают РОДНЫЕ нам люди , в результате ТЕХНОГЕННЫХ или иных аварий и ЧП .
Все КОНТРОЛИРУЮЩИЕ и НАДЗИРАЮЩИЕ органы имеют НЕПЛОХИЕ по нашим деревенским меркам оклады и зарплаты , но спешить они никуда не торопяться , им теперь ЛАФА , нет заявления от пострадавшей стороны , и замечательно - " В Багдаде - всё спокойно ! " .
(* Тем паче , что ни парткомов , ни горкомов , где можно было бы найти УПРАВУ на нерадивых управленцев теперича нет , а " О Н Ф " - ов всяческих , на усё и вся - не хватает , да и некогда им , своими бы делами успеть заниматься , я имею ввиду - ЛИЧНЫМИ .)
ВОТ ТАХ ТО и живём .
С уважением , Ваш Митрич .
Ну - за ПРИЯТНЫЕ ВОСПОМИНАНИЯ О СОВЕТСКОМ ПРОШЛОМ !!!!!!
((P/S : И конечно же ПОДАРОК , как же без подарка , без подарка - НИЗЯ !
СТИХИ О НАШЕЙ НЫНЕШНЕЙ ЖИЗНИ .....
(Источник - " ЖЕМЧУЖИНЫ МЫСЛИ " , Автор - Юрий Викторов , https://www.inpearls.ru/556678 )
" Рыбаки у берега сидели ,
Угасал пылающий закат ,
Над рекою тихо , еле - еле
Слышался родной душевный мат .
Вдруг , как в сказке , расступились волны
И на берег , взглядами искря ,
Все экипированы по полной ,
Вышли тридцать три богатыря .
Сняли ласты , выплюнули воду ,
Галстуки поправили слегка
И , проинспектировав природу ,
Мужикам общупали бока .
А потом , прикинувшись кустами ,
В запонки сказали : — Берег чист !
И явился перед рыбаками
Небольшой такой аквалангист .
Взгляд суров , но всем знаком до жути ,
Несмотря на тину в волосах …
Мужики присели: — Это ж Путин !
Вон и чёрный пояс на трусах !
— Здравствуйте ! Владимир . Буду краток .
Скоро всё изменится у вас ,
Будет счастье , рыба и достаток —
Я нашёл в реке подводный газ !
Шок от судьбоносности момента
Мужиков как громом поразил !
Счастье просто видеть президента ,
А в трусах и с газом ? Эксклюзив !!!
Тут один с огромнейшим усильем
Разомкнул заклеившийся рот :
— Надо срочно выпить за Россию !
И за нас , ну , в смысле за народ !
Президент вздохнул слегка устало ,
Потеплела глаз холодных синь ,
Пригубил полстопочки и салом
По - простому , скромно закусил .
Оглядел леса , поля и дали ,
Отряхнулся от текущих дел :
— Нет ли тут у вас в кустах рояля ?
Я бы вам про Родину попел …
Мужики переглянулись хмуро ,
Что не захватили инструмент …
— Не хватает нам пока культуры . —
Загрустил с народом президент .
В общем , спели под стакан и ложки ,
В унисон , без всяких запевал ,
Про Россию - мать , про путь - дорожки ,
И в конце - «Интернационал» .
Президент расслабился впервые ,
Поглядел на всполохи зари :
— Как же хорошо у нас в России !
Ширь ! Природа ! Люди ! Пескари !
Зацепило мужиков неслабо
И , решившись , кто - то от души
Вдруг сказал: — Ещё по сто и к бабам ?!
Бабы наши тоже хороши !
Все засуетились в предвкушеньи ,
Но Владимир , даром что ослаб ,
Твёрдо заявил , как поздний Ленин :
— Не до баб , ребята ! Не до баб !
Всё ж на мне ! Пашу , как в шахте с тачкой !
Нефть , алмазы , запуски ракет …
А ещё ведь погулять с собачкой ,
Заплатить за воду и за свет !
Некогда, буквально , склеить ласты ,
Вот , на правой — трещина насквозь …
Как назло , ещё и педерастов ,
Извиняюсь , много развелось …
Всё понятно . Некогда , конечно …
Но помочь - то мужики хотят —
Все решили , что хоть в части женщин
Каждый за вождя внесёт свой вклад !
И , познав с народом единенье ,
Получив поддержки крепкой нить ,
Вождь пошёл вершить предназначенье
И всем сердцем Родину любить !
Поступью своей хозяйской , валкой
Он ушёл , как водится , вперёд …
Мужики вздохнули: - Ласты жалко !
Так , по кочкам , до конца порвёт …
В спину посмотрели умилённо :
— Президент , а посмотри , как прост !
И , достав из ватников погоны ,
Сели обмывать прибавку звёзд . "
(Конец цитаты) . ))
P/S : Продолжение следует ..... через недельку - 3 июня 2019 года - информация для СЛАБОНЕРВНЫХ .
200 баллов!!!
ахтивисты фас. придлагаю бабе гале и мавре не языками часать а паказать сваю ахтивнаю пазицию леч на землю под икскаватары а то тока хвалют ебуржцев а сами тока языками борюца. селивёрстову абидна ён так яро старалси вазбудить правидный гнев публики а риакция нуливая
По поводу бордюров,конечно я сейчас вызову гнев на себя,но не написать не могу. Я не понимаю возмущения некоторых здесь пишущих блогеров.Есть стандарты,размеры,а также бордюры,которые ,не подберу слова,пусть будет огораживает проезжую часть от газона и тротуара для людей.Газон как создает красоту ,так и полезен,в него уходит пыль.
Когда я была членом рабочей группы по дорогам,я ставила вопрос о том,чтобы дорогу приводили в соответствии с правилами,а это значит,что должны быть бордюры и сколько бы не укладывали асфальт без бордюров вид неопрятный,край асфальта всегда обламывается,а где должны быть газоны там ямы и лужы.Вот и привели в норму ул.Ленина,но не всю, проедьте и посмотрите.Там,где заканчиваются бордюры.а это после магазина "Магнит" .сразу отличается опять неопрятностью и ямами и лужами вдоль дороги.
А то, что пишут здесь сузили дорогу, совсем не так.пойдем по порядку.Около бордюров обязательно дожны быть ливневки,куда должна уходить вода в соответствующих местах - это раз.Наше любимое ГАИ должно тоже участвовать в разработке проезжих частей дорог расставить соответствующие знаки,типа Стоянка ,Остановка запрещена и следить за этим.А то у нас водители как ехал,так и встал,может прямо на повороте,где ему надо.Приведу пример моего любимого парка,сделали забор,две калитки и все машины должны обязательно останавливаться и стоять напротив этих двух калиток.Вниз никак нельзя проехать.Чем затрудняют движение с перпендикулярной улицы.Повесьте знак " Стоянка запрещена". Не знаю кто должен следить за кустами на поворотах,кто должен их обрезать,чтобы был виден обзор водителю.Возле ФОКа постоянно много машин,которые припарковываются так,что зад машины стоит на проезжей части-вот здесь да-это мешает движению.Сделайте парковку сбоку,сзади
Вывод такой.Бордюры тут не при чем.Они должны быть по правилам укладки асфальта.Во всех городах это так и есть.Но все должно соответствовать ГОСТам.Если положена ливневка,куда должна уходить вода с проезжей части,она должна быть.Если положены знаки,которые должны соответствовать в этой проезжей части,то они должны быть установлены,а ГАИ должно следить,не в кустах неожиданно стоять,а там ,где нужно.Если есть размер проезжей части 6 м,то тоже должно соответствовать.Ну и мы как водители должны уважать друг друга на проезжей части и тогда будет все хорошо и дорога не будет казаться узкой из-за бордюров.
Размышления настоящего чиновника (сказывается опыт работы в комиссии при администрации?): сделать так, чтоб главное ничего не нарушить не особо задумываясь о том, как будут пользоваться люди.
Проведите эксперимент (можно мысленный) - сядьте на велосипед и покатайтесь по этим "гостовским дорогам" шириной в 6 метров с высоченными бордюрами по краям. В случае одновременного встречного и попутного движения грузовиков ваш манёвр? Раньше велосипедист мог заехать на эту грязную, некрасивую, с лужей, обочину и обеспечить себе безопасность. Как с этим сейчас? На бордюр скакать? А ведь Киров был, есть и будет весьма себе велосипедным городом. "Автомобилисты, уважайте друг друга" - а что с другими участниками движения?
Повторю в сотый раз - улицу Ленина и с бордюрами можно было без большого ущерба сделать на пару метров шире, что дало бы дополнительное удобство и безопасность всем. Разве ГОСТ запрещает делать дорогу шириной 8 метров, а не 6? Плохо это, когда главное - соблюсти ГОСТ (вернее в данном случае "уложиться в ГОСТ"), а не подумать о безопасности и удобстве людей.
прав тибя миша лишать нада пдд ты ни знаиш ты наверна всигда сигналиш лисапедам сгоняя их с дароги в лужи и грязь на абочину
Велосипедист на проезжей части -это такой же участник движения и естественно он должен ездить по правилам прописанным в правилах дорожного движения....И точно также автомобилисты видя велосипедиста тоже должны соблюдать правила дорожного движения и бордюры здесь не при чем.А не умеете ездить ходите пешком,тоже полезно.Так что не нужно высасывать проблему там где ее нет!
О "велосипедном" городе Киров. Помнится около ЧЛЗ была большая велосипедная огороженная площадка. Даже с вахтёрами. Сейчас её нет, как почти нет и самих велосипедов у ЧЛЗ. Только легковые автомобили. Та же картина около ОАО "Керамика", у КРЭС, у "Зелёной линии", и у более-менее крупного или мелкого предприятия. Около магазинов та же картина.
Где господин Обухов нашёл скопление в нашем городе велосипедистов? Если только немногочисленные дети на велосипедах. А у кого из взрослых есть велосипед, те больше по тротуарам ездят. Конечно вроде не положено, но за то безопаснее. Хотя как раз детям по тротуару ездить можно.
Пы.Сы. "Автомобили, автомобили, буквально всё заполонили! Где вековая лежала пыль, свой след оставил автомобиль". Автомобиль бедного, несчастного, обобранного государством россиянина. Который на велосипедиста смотрит как на мешающее его автомобилю зло на дороге.
так их, фивил! а еще стали более лучше одеваться
ЗЫ Фивил, знаешь, кто следует за нами в списке количества авто на душу населения (в районе 300-т штук)? Черногория, Ливия и Суринам (Беларусь с Тринидад и Тобаго чуть повыше). Тоже ну оооочень развитые страны. Со своими фивилами, возможно, кайфующими от беспощадного прогресса от тамошних нацлидеров (что тем тоже туалетная бумага давно не нужна).
В то время как неразвитые типа голландцев с фрицами реально на великах гоняют по выделенкам (одновременно опережая нас по кол-ву авто в 2-3 раза).
http://kursk-izvestia.ru/news/84855/
https://www.sport-express.ru/football/abroad/news/leonid-sluckiy-pervym-delom-v-gollandii-kupil-velosiped-1446276/
не все сразу, дорастем и мы.
И до великов и до электромобилей. С удобными дорогами. Прогресс на месте не стоит. Великий Путин нам, бездельникам, еще столько всего создаст, какие его годы!
Ты как всегда прозорлив, не фивилам чета. В 1964 году не доросли, но прогресс российский на месте не стоит. По великам не знаю, не больно наш народ охочь до великов, а вот автомобили шибко уважает. Каждый пацан к совершенолетию хочет автомобиль, пусть даже немного покоцанный.
а какой еще - на сайт любого из продаванов зайди. По нашим дорогам условно-оптимально - паркетник. Я от седана отказался когда по дороге на дачу брюхом по насыпи прошкородил.
Меньше полутора лямов в более-менее приличной комплектации мало что найдешь.
Ну и как на кировскую зарплату приобретешь? Не есть ни пить если ток. Или я чего то про Киров не знаю? Поэтому процветание пока такое, подержанное. Но по сравнению с 1964 годом скажу тебе прогресс налицо в плане потреблятства. А если сравнивать с 1913, когда коня хрен так просто купишь? Все таки Путин круче Николая II, что ни говори. У тебя там портрета лишнего не найдется случайно? Решил пересмотреть свои неправильные взгляды.
у машине есь такая круглая штучка руль называица иё поворачиваиш и калдобины обижжаиш
И еще прокладка между круглой штучкой и сиденьем, водятел называется, это тоже в курсе, и от которой многое зависит в эру пока еще не только беспилотников
Но не всегда получается, рассчитываешь на одно (должна пройти), а получается не совсем. Да и не все объезжается..
Про коней найди старую дореволюционную фотку , где перед храмом на Верхнем ярмарка показана. Увидишь сколько там коников.
а коменты от текущего (дореволюционного) фивила о процветании там были? И чего людям не жилось?
Ну так сам знаешь, кому не жилось. Тем, кто за границей революцию ковали.
И сейчас таковые за границей имеются. Революцию куют и на белом коне в Кремль мечтают въехать. А "трёхтысячный" того коня под уздцы вести будет.
в теориях всемирного заговора не силен, тебе виднее что где ковал и кует. Если конечно сам понимаешь что говоришь.
Я был замечен в "ведении" коня для кого-то? Не думаю, что дал повод так говорить, не бурузди.
Читал недавно интервью Лунгина, где насчет "кругомврагов" тоже есть. Он считает это явление, о "нам все завидуют", но почему то не африке с австралией, где всяких ресурсов не меньше, подростковой болезнью, которая должна рано или поздно пройти.
http://www.aif.by/social/persona/styda_bolshe_net_pavel_lungin_o_skandalah_i_duhovnosti
Захотелось - сейчас "Заставу Ильича" пересматривал и после этой темы обратил внимание на дороги. 1964 г. - чистота, ни соринки, дороги чистейшие, ни единой выбоинки, ни луж, бордюры не полуметровые. Для фильма спецом сделали? Но снимали не в одном месте вроде как.. Интересно, в Кирове также было? Или считать время Феденкова апогеем процветания?
Кинохронику 1964 года посмотри и посчитай сколько на дорогах легковых автомобилей.
Вот тебе Москва 1964 года для примера. Француз фотал.
да это понятно, тем более центр Москвы. Но все же изначально дороги ничего такие строили то.
Воровать так не умели как сейчас.Никаких тендеров.Есть асфальтовый завод,который подчинялся непосредственно руководству города.Знали,что за хищение следом идет тюрьма с конфискацией.Да и если предположим,что украли немножко,вдруг появились лишние деньги у,где тратить..все и все на виду... сразу будет заметно,потому как жили ..почти, все одинаково!
А сейчас что?Пока тендер,пока куча бумаг,пока оплатили,да и деньги немало важно в руки.. и уже распоряжается непосредственно начальник,кто выиграл тендер и может ими распоряжаться по своему усмотрению и т.д.Сколько положили.какой состав,какой слой..все это почти не проверишь...да и никто не заинтересован.Все получат свое,и жизнь хороша.и жить хорошо!
А я видел горки сваленного асфальта немного въезжая в лесной массив. Не сейчас, в допрежние времена. А когда ездил по грибы в Куйбышевский район видел вдоль полей удобрения в распоротых целлофановых мешках. Распоротые, чтобы частники к себе не уволокли. Распоротые уже набрались влаги, увезти практически невозможно было, всё расползалось. Какая на хрен социалистическая экономика могла выдержать такую бесхозяйственность.
раздолбайство было и осталось допустим. А жуликов добавилось. Выдерживаем же. И процветаем еще - если по твоему.
Не думаю что фермеры удобрения бы на полях оставляли. И это не всё, что приходилось видеть.
Что до процветания, так ведь ты не обижен. Хотя понимаю, сам, всего только сам добился в "гибельном" государстве.
Не имеет значение, какое государство. На блюдечке все подносят не всем. Если я зарабатываю в еврах энную сумму, потом просыпаюсь и вижу в 2 раза меньшую, это уже прое..ая макроэкономика, где от меня ничего не зависит. И прое..ая не мной. А теми кто рулит. Уже ж объяснял тебе много раз сие, не думаю что и сейчас успешно, ну ладно.
В Венесуэле тоже 100 пудово есть кто кто процветает и будет процветать, но вряд ли твои аргументы после того, как ввп упал на 50% кого-то там переубедит в пользу отрыва от реалий.
Про фермеров. Да будет тебе известно, если не в курсе, их мало и СХ в стране не они определяют, а крупные агрокомплексы. А там беда в том, что у них часто земля не в собственности, а в аренде. И как хозяева себя не ведут, оставляя часто после себя уже не пригодные земли. Мираторг тому примером. Только что ты им сделаешь, если фамилия у владельца Линник? Так что большой вопрос, от чего вреда больше.
фивил, вынужден добавить: моя личная ситуация ни разу не твое дело, с какой стороны не подойди. И тебя никоим образом не касается. У тебя же инфы нет никакой. А значит и показателем чего либо из того, о чем мы говорим не являюсь. Может я сижу в настоящий момент без денег и без работы? А родственников олигархов изначально не было.
Представь, что все мои путешествия, лишившие тебя сна и т.п. были кредитные и в итоге завершились. Или мало у нас такого кругом? Примеров не встречал?
Давай смени уже пластинку. Заездил дальше некуда.
В вопросе о "гибели", конце света и "предсказаниях", которых никогда не делал, я полагал, тоже пришли к пониманию (что это не было моей темой, или пруфы в студию)?
При таком движении, как в 1964 году дороги века бы стояли.
не знаю, может быть. Хотя дороги не одни машины разбивают. Погода например. Особенно если класть асфальт на латки и когда вода стоит не стекая. А по фоткам как раз с технологиями скорее всего все было хорошо.
Между прочим, частных легковушек мало было, а тяжелых машин хватало. И дороги на это скорее всего расчитывали. Если сейчас не так - это чьи проблемы?